台风的天气区由台风眼区,漩涡区,外围大风区三部分组成,其中()天气最恶劣。
一货轮在海上航行,突起大风,并收到强台风警报,当时靠岸避风已不可能。而气象台预报,台风中正要经过货轮航行的海域,为使货轮和船员的生命免遭损害,船长下令抛去部分货物(价值3万元),以减轻货轮的负载。但当台风刚刚接近该轮航线海域时,突改方向,并未殃及货轮安全,对船长的行为应如何认定()
台风的()也叫暴雨区,这里是狂风暴雨盛行区,台风造成的灾害主要发生在这个区域。
西北太平洋的台风与温带气旋相比较,差别在于()。 Ⅰ.最大风速大于温带气旋; Ⅱ.大风范围小于温带气旋; Ⅲ.最大风速出现在眼区,而温带气旋最大风速出现在锋面上; Ⅳ.最大风速径向衰减快于温带气旋; Ⅴ.两者的大浪区都在西南部位; Ⅵ.最大风速对称分布在涡旋区,而温带气旋最大风速分布不对称。
预计热带气旋在未来12h影响本市,阵风达8级,并伴有中等以上降雨或有9级以上大风时发布台风警报。
一个成熟的台风,在水平方向,分为哪三个区?
下列各省区中,受台风影响最大的是()
铁路局(集团公司)防洪指挥部办公室职责:汛期安排人员(),每天跟踪中央气象台8:00、14:00、20:00分发布的天气预报、灾害性天气预报和热带气旋预报,当集团管内可能出现大风暴雨等恶劣天气时提前发布降雨(台风)预警通知。
某船只在沿海运送货物时刮起大风,船长认为台风将至,决定将所载部分货物投入海中,以免船只倾覆。后大风渐小,船只安全。船长的行为不属于()。
某船只在沿海运货物时刮起大风,船长根据海洋天气预报认为台风将至,就决定将所载部分货物投入海中以避免船舶倾覆,后大风逐渐变小,船只安全。船长的行为属于()。
根据天气分析预报实践的总结,我国常见的大风有冷锋后的()大风,高压后部的()大风,以及由低压、台风和()引起的大风。
某地区发生台风,该地区公安消防部队应进入()战备状态。
我国发生的灾害性天气主要有寒潮、冷害、干热风、洪涝、台风、龙卷风、霜冻、()、大风等十种。
台风外围区天气特点()。
专用接闪杆应能承受0.7kN/m2的基本风压,在经常发生台风和大于()级 大风的地区,宜增大接闪杆的
建立完善重大气象灾害预警信息,对于台风、暴雨、暴雪等气象灾害红色预警和局地暴雨、雷雨大风、冰雹、龙卷风、沙尘暴等突发性气象灾害预警,要第一时间无偿向社会公众发布()
台风期间尽量不要驾车外出,如行驶中遇强风侵袭,应将车停于路边,防止从侧面刮来大风引起翻车。()
第一组:在日本JMH发布的台风警报图WTAS中,常有多个实线圆和点划线线圆,它们的含意各不相同。 其中,以预报起始位置为圆心的实线圆表示当时 。A.≥6级实际大风区域
收到台风(大风)即将侵袭本场的通知,监护各大队要第一时间()、落实各项防护措施,把办公区域、各围界道口的门窗、围板、棚架、()等易被风吹动的搭建物固紧。
台风、雷雨大风(含龙卷风)应急司机应()
以下不属于台风、雷雨大风(含龙卷风) 应急处理要点的是()
雷雨大风/暴雨/台风红色预警信号其中一个生效,措施如下()
专用接闪杆应能承受0.7kN/㎡的基本风压,在经常发生台风和大于()级大风的地区,宜增大接闪杆的尺寸。
大风多发区域的地方各级人民政府、有关部门应当加强海塘、堤防、避风港、防护林、避风锚地、紧急避难场所等建设,并根据台风情况做好人员转移等准备工作()