屋面桅杆拉线的拉点做法应满足（），并应与（）可靠连接。天线支架、挂高、方位应符合设计要求，应与钢塔结构构件牢固连接。
外墙外保温材料应与主体结构和外墙饰面连接牢固，并应防（）。
机动车应装置后反射器，反射器应能保证夜间在其正前方（）处，用汽车前灯照射时，在照射位置就能确认其反射光。
对尾柱的要求是：（） ①、尾柱底骨应向船首延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接； ②、尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接； ③、尾柱应采用钢板制成
机动车必须装置后反射器。挂车及车长大于（）的机动车应安装侧反射器和侧标志灯。
QTZ80必须有可靠的接地，所有电气设备外壳均应与机件牢固连接，每（）要检查一次。
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20％（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15％）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应（）5min｡
CRH380AL型动车组头灯主要包括：PC灯罩透光板、（）、氙气灯组件、LED尾灯组件、镀膜装饰框、反射器、直流变换器。
修好的阀门在（）时，应能保证在其（）下严密不漏可以不氮化
玻璃幕墙分隔应与（）处连接牢固，并满足防火分隔要求。
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min。
牵引车和被牵引车连接装臵的结构应能确保相互牢固的连接()。此题为判断题(对，错)。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为 20%（对总质量为整备质量的 1.2 倍以下的机动车为 15%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于 0.7 的坡道上正、反两个方向保持固定不动， 时间应大于等于（）
在满载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正,反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min（）
电动栏杆机应与地面有牢固的连接，并应有防砸措施。（)
铝合金门窗框扇90度组角防渗，拼接面设置了柔性止水垫片，止水垫片形状应与拼接型材断面外轮廓线一致，拼接时螺钉应紧固，保证连接牢固，且下口阴角位置需注胶防渗（）
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为（）％,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5mm
在空载状态下，驱车制动装置应能保证机动车在坡度为20%轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min
反射器应与机动车牢固连接，且应能保证夜间在其正后方 处，用符合标准规定的汽车前照灯照射时，在照射位置就能确认其反射光（）
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，采用以旧线带新线的方式施工，应检查确认旧导线完好牢固;若放线通道中有带电线路和带电设备，应与之保持安全距离，无法保证安全距离时应采取搭设跨越架等措施或停电。牵引过程中应安排专人跟踪新旧导线连接点，发现问题要汇报后通知停止牵引。（)
路试在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡道20%，轮胎与路面附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于5min不溜滑（）
3、栏杆应与梯段有牢固、可靠的连接，即（）。
为保证路由反射器的冗余、避免单点故障，一台BGP路由反射器可以和同一集群（cluster)内其它多个路由反射器建立IBGP邻接关系。（)
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20% （对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%），轮胎与路面间的附着系数大于等子0.7的坡道上正。反两个方向保持固定不动，时间应大于等于4min.检验汽车列车时，应使牵引车和桂车的驻车制动装置均起作用（）
