用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑块的滑动长度越大，摆值就越小。
用摆式仪测定路面的抗滑性能，主要操作内容包括：①校核滑块的滑动长度； ②用水浇洒路面，并用相交刮板刮除表面泥浆； ③用温度计测定测点处的路表温度； ④安放摆式仪，并使摆的放行与行车方向一致； ⑤重复测定5次； ⑥调节摆式仪的底座水平； ⑦调节摆的指针能够归零； ⑧撒水后按下释放开关，测试摆值； ⑨同一处测试3个点； 正确的操作顺序为（）
摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。
抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。
沥青路面路表的抗滑摩擦系数可用（）方法测定。
高速公路混凝土路面抗滑构造深度不大于（）。
摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。
路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）
特重和重交通混凝土路面的抗滑构造采用（）方式施工
摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在各种状态下的抗滑能力。
我国高速、一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为（）mm。
有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性越好； 正确的描述有（）
沥青路面路表的抗滑性能可用以下（）方法测定。
激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。
水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用（）方法检测。
其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力（）。
路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）
沥青砼路面面层抗滑构造深度采用什么方法检测？检测频率是多少？
水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。
混凝土路面铺筑完成或抗滑构造完毕后立即开始养护，在雨天或养护用水充足的情况下，不宜使用的养护方式是（）
第173题：水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。
水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。
磨耗骨料越大，抗滑磨耗层构造深度越大。（)
有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；正确的描述有（）
