路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和()。
用于公路路基的填料，确定其最小强度是按()。
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。
用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（）。
路基填料施工前（）天，试验室进行前期可行性试验，经试验确定可行后方可用于施工。
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
基坑回填施工前应分别取样测定回填土的最大干容重和最佳含水量并做压实试验，确定填料含水量控制范围、松铺厚度和压实遍数等参数。
用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是（）。
路基修筑前应在取土地点取样进行标准击实试验，确定其（）和（），作为检验各种土质填土（）的依据。
用作路基填料的土应进行哪些项目试验？
用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。
用于公路路基的土质填料，应通过取样试验来确定填料（）。
路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（）。
用于公路路基的填料要求强度较高，其中强度要求是按（）确定。
路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是（ ）。
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
第119题：用于公路路基的填料要求挖取方便， 压实容易， 强度高， 水稳定性好， 确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。
第143题：用于公路路基的填料， 其强度按（）确定。
第259题：公路路基填料选择时， 须取土试验以确定填料的（）。
路基填料每（)取样检验1次，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新检验。
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料（）
