盾构机进行隧洞施工具有（）、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。
用钻爆法开挖隧洞时，施工方法应根据（），并进行经济比较后选定，条件许可时应优先选用全断面开挖，圆形隧洞选用分部开挖时，应尽量避免扩挖底角。
盾构施工就是一个钢制盾构体沿隧洞轴线，边向前推进边对土壤进行（）的过程。
刀盘式泥水平衡盾构掘进定额隧洞开挖直径最大为（）。
盾构法修建隧道施工中，开挖面稳定的控制是盾构施工的重点和关键，在下列措施中，属于土压盾构开挖控制主要施工技术措施的是：()。
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。 指出A市政公司分包工程存在的问题。
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。 试分析本次事故的主要原因。
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。 事故造成的损失应由哪方来承担？
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)
引起泥水加压平衡式盾构机施工过程中地面冒浆的原因有哪些？
盾构始发准备工作，洞门凿除施工安全要求：二次凿除后如果盾构机不能始发且地面沉降超过（）mm，启动应急措施。
刀盘式土压平衡盾构掘进定额隧洞开挖直径最大为（）。
与其他穿越方式相比，盾构施工的主要优点是在地质条件差、地下水位高、隧洞洞线较长、埋深（）的工程中，质量和安全可以得到较好的保证。
新型建筑施工机械，如盾构机、顶管机、高空作业车、自动打钎机、大高度拆除挖掘机等，由于它们施工的特殊性能与需要，已在现代建筑施工中得到越来越广泛地应用。试问：根据盾构机不同分类，盾构开挖方法大致有（）等形式。
盾构机无功功率自动补偿控制器对无功功率进行自动补偿，补偿后的功率因数不低于（）。
A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。 事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。 结合案例指出工程分包管理应注意事项。
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。 结合本案例分析工程分包的安全管理责任。
泥水加压平衡盾构机是通过（）的压力来平衡地下水压力和土压力，保持开挖地面稳定。
盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、开挖时不可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等优点。
新型建筑施工机械，如盾构机、顶管机、高空作业车、自动打钎机、大高度拆除挖掘机等，由于它们施工的特殊性能与需要，已在现代建筑施工中得到越来越广泛地应用。试问：运用流体力学和空气动力学理论设计的汽油焊割机，具有（）等的显著特点。
盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等优点。（）
盾构施工优点属于地下暗开挖施工，不受其他因素影响、机械化程度高，施工速度快、（)、有经济、技术、安全等优越性。
综合高水压地层的特性，一般在水压大于（）的地层时，选用泥水平衡 盾构机进行隧道施工
盾构法与传统地铁隧道施工方法相比较，具有地面作业少，对周围环境影响小、自动化程度高、施工快速优质高效安全环保等优点（）
