工作完毕后,工作()应清点人员和工具,检查确实无人或工具留在汽鼓内部后,始可关闭人孔门。
机组在检修期间,如需进行盘车或操作导水叶时,检修工作负责人应先检查()、()、()和水车室内的工作人员已全部撤离,并无妨害转动的物件遗留在内,同时要做好在转动期间防止有人进入的措施和标志。
在封闭()人孔门前,工作负责人应检查里面确无人员、物件后立即封闭。
机组在检修期间,如需进行()或操作导水叶时,检修工作负责人应先检查蜗壳、导叶轮、水轮和水车室内的工作人员已全部撤离,并无妨碍转动的物件遗留在内。同时要做好在转动期间防止有人进入的措施和标志。
翻车机所有变频器事故()后,运行人员必须检查后才能(),如复不了位应联系()处理,完毕后检修人员要在()做好交代。
油、气、水管道检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,(),然后才可取下安全标志牌和锁链。
进行机组盘车或操作活动导水叶时,检修工作负责人应先检查确认()内的工作人员已全部撤离,并无妨碍转动的物件遗留在内。
工作完毕后工作负责人应清点()和(),查明确实无人或工具留在井下或沟内后,将盖板或其他防护装置装复,并通知运行人员工作已经完毕。
机组检修完毕后,应清点人员和物件,检查确无人员和物件等留在内部后,应立即()。
检修修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完成,加装的()已经拆除,管道已经回复常态,工作场所已经清理完毕,所有检修人员已经离开,然后才可取下警告牌和锁链。拆除堵板时,必须先把堵板的另一侧寄存的汽、水放尽。
检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,,加装的()已经拆除,管道已恢复常态,工作场所已经清理完毕,所有检修人员已经离开,然后才可取下警告牌和锁链。拆除()时,必须先把()的另一侧积存的汽、水放尽。
在()压力钢管、蜗壳、尾水管人孔前,检修工作负责人应先检查里面确无人员和物件遗留在内。在蜗壳人孔时还需再进行一次检查后,立即封闭。
封闭压力钢管、蜗壳、尾水管人孔前,检修工作负责人应先检查里面确无人员和物件遗留在内。在封闭蜗壳人孔时还需再进行一次()后,立即封闭。
检修工作完毕后,工作班清扫、整理了现场,待全体工作人员撤离工作地点后,工作负责人应向运行人员交待检修情况并与运行人员共同检查下列哪些内容?()
转动机械检修完毕后,工作()应清点人员和工具,检查确实无人或工具留在机械内部后,方可()。
汽轮机在开始检修之前,应用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断,阀门应()并挂上“(),()”警告牌。还应将电动阀门的(),并挂“(),()”警告牌。疏水系统应可靠地()。对汽控阀门,也应隔绝其控制装置的(),并在进汽汽源门上挂“(),()”警告牌。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无()后,方可允许工作人员进行工作。
在()压力钢管、蜗壳、尾水管入孔前、检修工作负责人应先检查里面确无人员和物件遗留在内。在封闭蜗壳入孔时还需再进行一次检查后、立即封闭。
工作完毕后,工作()应清点人员和工具,检查确实无人或工具留在汽鼓内部后,始可()人孔门。
运行设备检修完毕后,检修人员应做好哪些工作?
检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,加装的堵板(),管道已恢复常态,工作场所已经清理完毕,所有检修人员已经离开,然后才可取下()。拆除堵板时,必须先把堵板的另一侧()。
油、气、水管道检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,,然后才可取下标示牌和锁链()
水压试验后()或(),应检查放水总管处无人在工作,才可进行;如检修人员进行操作,则应取得运行班长的同意。放水完毕后,应再通知运行班长。
汽轮机在开始检修之前,须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断,阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断,并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后,方可允许工作人员进行工作()
检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,,加装的()已经拆除,管道已