说明调速系统品质好坏的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。
汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起()。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起(),使并网困难。
说明调速系统调节品质好坏的两个重要指标是速度变动率和迟缓率.
汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成()比。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。
汽轮机并入电网后,如果调速系统迟缓率太大将会引起转速的摆动。()
错油门过封度太大,会造成调速系统迟缓率()。
一般要求调速系统的迟缓率应小于()。
调速系统的迟缓率越小越好。
调速系统迟缓率越大,则并网运行时的负荷漂移量越大。
迟缓率是衡量调速系统质量的重要指标之一,一般要求ε=3%~6%。
汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起()。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起____,使并网困难。
衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。
实际机组运行中,调速系统的迟缓率能为零。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比,与调速系统的迟缓率成反比。
错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率,因此过封度越小越好。()
尽管采取了各种措施,调速系统还是不可避免的存在迟缓率。
汽轮机调速系统迟缓率过大,在汽轮发电机并网后,将引起负荷摆动。()
汽轮机调速系统的迟缓率一般不应超过0.6%。()
说明调速系统调节品质好坏的两个重要指标是()、迟缓率。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比,与调速系统的迟缓率成反比。()
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率()(分值
汽轮机的负荷摆动值与调速系统迟缓率__()
汽轮机地负荷摆动值与调速系统地迟缓率()