中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港的港务监督报告，并于事故发生之日起（）提交《海上交通事故报告书》。
在失效浴盆曲线中，耗损失效期的故障时间的推移迅速（）.
中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港海事机构报告，并于事故发生之日起（）日内提交《海上交通事故报告书》。
轨迹交叉论的基本思想认为伤害事故是许多互相关联的事件顺序发展的结果。当（）在各自发展过程中（轨迹），在一定时间、空间发生了接触（交叉），能量“逆流”于人体时，伤害事故就会发生
《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权（）。 Ⅰ．责令其限期加强所属船舶的安全管理的措施； Ⅱ．令其停航、停止作业； Ⅲ．采取其他必要的强制性处置措施。
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？（） Ⅰ、发生火警Ⅱ、发生火灾Ⅲ、船舶发生污染海域事故Ⅳ、发现海上污染情况
中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港的海事部门报告，并于事故发生之日起（）日内提交《海上交通事故报告书》。
《海上交通事故调查处理条例》规定，根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度，海事部门有权：（）I、责任其限期加强所加强所属船舶的安全管理的措施；II、令其停航、停止作业；III、采取其他必要的强制性处置措施
下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。 ①按照STCW公约的标准进行考试、发证和值班； ②实施ISM规则，建立安全管理体系； ③建立健全VTS系统； ④建立分道通航制。
根据《海上交通事故调查处理条例》要求，发生事故的当事船舶在接受海事部门的调查时，应（） Ⅰ．提供书面材料和证明； Ⅱ．提供航海日志、轮机日志、车钟记录等原始文书资料； Ⅲ．如实陈述事故的有关情节。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人处以警告或者罚款（）。 Ⅰ．事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的； Ⅱ．在接受调查时提供虚假证明的； Ⅲ．未按规定时间递交事故报告书的； Ⅳ．发生爆炸事故，未申请公安消防监督机关鉴定的。
通过实践证明，烟花爆竹作业过程中导致事故发生的因素有（）等4项。
所谓保险事故，是指保险人与被保险人约定的任何海上事故，包括与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。（）
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人所以警告或者罚款？（）I、事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的；II、在接受调查时提供虚假证明的；III、未按规定时间递交事故报告书的；IV、发生爆炸事故，未申请公安消防监督机关鉴定的
大型焰火燃放作业单位申请《大型焰火燃放作业单位资质证明》的，要求近5年内未发生燃放作业责任事故。
在失效浴盆曲线中，耗损失效期的故障随时间的推移迅速（）.
只要负责值班安排的船员了解人体生理节律和失效浴盆曲线对疲劳和事故的影响即可。
行车人员在行车作业时，应正确执行（）、确认检查制度。值班时不准玩笑、打闹、阅读刊物。一切外勤人员在作业中不准吸烟，以防疏忽发生事故。
在船舶推进系统、舵机、电站发生严重故障或类似的其它情况时，值班轮机员应立即通知驾驶台，以避免海上事故的发生。
许多人对有限空间作业不以为然，没有任何风险意识，几乎全是频经验办事，无知、侥幸心理严重，这样容易发生安全事故，所以“安全意识差”是发生有限空间作业事故的直接原因。()
风险型寿险事故发生于合同成立2年以后，提交资料足以证明事故发生时间、事故真实性的案件，可以不用提起调查。（)
事故事件发生后，事故事件现场有关运行值班、检修维护、施工作业、现场管理等在场人员，以及各级电力调度机构值班人员，在掌握事故事件基本情况并作出初步判定后，应在第一时间、用最快捷的方式向报告（）
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人处以警告或者罚款（）。Ⅰ．事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的；Ⅱ．在接受调查时提供虚假证明的；Ⅲ．未按规定时间递交事故报告书的；Ⅳ．发生爆炸事故，未申请公安消防监督机关鉴定的
《安全事故调查规程》规定，事故发生后，事故发生单位安监部门或其指定的部门应立即组织当值值班人员、现场作业人员和其他有关人员在俩开事故现场前，分别如实提供现场情况并写出事故的原始材料（）
