6140型卧式车床主轴前端锥孔规格是（）
C618型普通车床的中心高为（）mm，主轴孔前端锥度为（）。
（）是上游取压孔至孔板前端面的间距为D，下游取压孔中心至孔板前端面的间距为1/2D。
车床尾座中心应（）主轴中心。
为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合须使用千分尺和百分表调整。
为了减少装配时钳工对C6150型卧式车床主轴箱装配基准面刮削量，工艺规定了机械加工时主轴轴线对装配基准面的（）公差要求为0．03mm／650nm。
数控车床主轴采用前端定位，后端浮动的结构是为了（）。
精密数控车床主轴前端最常见的夹具为（）。
C6150理卧式车床主轴轴线对基准面的平行度在垂直和水平两个方向只允许主轴前端向上偏和向后偏。
车床主轴上定位中心与加工中心重合的夹具，为提高（），应用百分表按找正圆对夹具圆跳动进行检查。
通常将数控车床的主轴前端面的中心这一固定点称为（）
无论哪一种数控机床都规定Z轴作为平行于主轴中心线的坐标轴，如果一台机床有多根主轴，应选择（）工件装卡面的主要轴为Z轴。
车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。
在水平面内与车床主轴轴线垂直的方向为X轴，且规定刀具远离主轴旋转中心的方向为（）。
通常定义数控机床主轴的轴线为（）。
为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合须使用（）块百分表调整。
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可()。
C620-1型普通车床的中心高为（）mm，床身上最大工件回转直径为（）mm，刀架上最大工件回转直径为（）mm，通过主轴孔最大棒料直径为（）mm，主轴前端锥孔锥度为莫氏5号。
C6150床头箱总装时，为了减少安装基面的修刮量，规定了主轴轴线对安装基面的平行度公差控制在0.03mm/650mm，在（）上只允许主轴前端偏向上和偏向前。
车床夹具的定位装置，在加工回转表面时，要求工件加工面的轴线与车床主轴旋转轴线（）。
C6132车床型号中的32表示主轴中心高度为320mm（）
下列选项中，属于非精密数控车床主轴前端常见夹具的有（)。
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,应进行（）
在磨削主轴颈时，一般选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。（)
