裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是炉膛内负压不稳定。
加热炉停车以后应全开其风门、观火孔、烟道挡板。（）
当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
如发现蒸汽过热炉负压升高，投用（）并做好吹灰会逐步降低炉膛负压。
加热炉炉膛负压（）时，可能会造成火嘴点不着？
炉膛负压不稳会引起裂解炉出口温度波动。
正常生产时加热炉点火孔、观火孔、观火门的开关状态是（）。
事故导致加热炉燃烧器主火嘴联锁以后，加热炉的风门、观火孔、烟道挡板应全部打开。（）
加热炉停车以后，全开其风门、观火孔、烟道挡板的目的是（）。
加热炉炉膛负压（）时，会造成火嘴点不着。
如发现蒸汽过热炉负压升高，投用空气预热器并做好吹灰会逐步降低炉膛负压。
开工加热炉炉内燃料气燃烧好坏并不影响炉膛负压。
开工加热炉观火孔被打开，会使得过热炉负压（）。
开工加热炉点火前必须对炉膛进行氧含量分析，分析合格后方能进行点火升温；甲醇工况条件下炉出口温度控制在高于450℃。
反应加热炉炉管破裂会使炉膛温度升高，导致加热炉负压升高。（）
MTO装置开工过热炉点火前，通过（）才能将设置在燃料气管线上的电磁阀打开。
蒸汽过热炉中空气预热器对维护炉膛负压有什么作用？
加热炉停车以后应打开烟道挡板、风门、观火门及观火孔进行自然通风。（）
加热炉炉膛负压是由于炉内烟气与空气的（）差别，再借助高大的烟囱而引起抽力所形成的。
开工加热炉点火前必须对炉膛进行氧含量分析，分析合格后方能进行点火升温;甲醇工况条件下炉出口温度控制在高于450℃。（)
加热炉炉膛负压不足时，可能会导致回火。（)
操作工甲某到炉区巡检，打开观火俊火焰就从观火窗中喷出，这就说明该加热炉发生回火，需要调节负压（）
输油加热炉停炉后，立即关闭烟道挡板和风门、看火孔等所有门孔，以防因急剧冷却而损坏炉体结构。炉膛自然降温。在需要加速冷却时，待炉内缓慢冷却8～10h（当炉膛温度降到300aC以下时)后方可打开烟道挡板和风门进行自然通风。当炉膛温度降到（)以下时，可根据需要将防爆门、看火孔等打开。
在遇到暴雨时，裂解炉炉膛负压可能会大幅上升（）
