电网频率的波动是由于电网负荷变化而引起的。当负荷过重时，频率升高，负荷过轻时，频率降低。（）
负荷的变化必将导致电力系统频率的变化，由于电力系统本身是一个惯性系统，所以对频率的变化起主要影响的是负荷变动的（）第一种分量。
系统频率的变化对发电厂本身也有影响，当系统频率降低时，异步电动机和变压器的励磁涌流也大大下降，引起系统无功负荷的减少，结果引起系统电压下降。（）
根据《云南电网发电机组一次调频运行管理规定（试行）》，当电网频率变化达到一次调频动作值到机组负荷开始变化所需的时间为一次调频负荷响应滞后时间，应小于（）。
与系统并列的汽轮机，如果其调节系统速度变动率较大，当系统频率变化时，其电负荷会（）
在系统中并列运行的机组，当系统频率变化时，机组负荷变动量最大的是。（）
当频率变化时，发电机组的调速系统将自动地改变（），以增减发电机的出力，这种反映由频率变化而引起发电机出力变化的关系称为发电机频率特性。
负荷引起的频率变化仅依靠（）的作用不能将频率偏移限制在容许的范围之内，必须有（）参与频率调整，这种调整通常称为频率的二次调整。
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（） Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振：
电力系统中负荷的变化将引起频率的变化，当负荷变化幅度大、周期长引起的频率偏移将由（）进行调整。
电网频率发生了变化，将导致机组负荷应相应的发生变化。
协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制。
在电力系统中正常运行中，电网频率的变化主要是由于系统中的有功负荷不平衡引起的，这时应调节发电机的（）。
当对象调节通道时间常数T0较小，系统负荷变化较大时，为了消除干扰引起的余差，除了（）外还应采用（）。
负荷调节效应是指负荷有功功率随频率变化的现象，即当频率下降（或升高）时，负荷吸取的有功功率也随之下降（升高）
在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是（）。
所谓一次调频：指对（）、（）的负荷变化由电网负荷频率特性产生频率偏差信号，网中的各台机组根据调节系统的（）来分担这部分负荷变化，这一调节过程称为一次调频。
当系统频率发生变化后，发电厂依据调度员命令增减负荷，属于频率的（）调整。
频率下降，负荷有功功率将会如何变化？
一般情况下，汽包水位是由（）系统调节的，只有当负荷作大幅度变化，或由于某种原因调节器不起作用，使汽包水位到达（）时，（）才动作，以防止事故扩大。
事务处理系统运行时，系统的吞吐率指标（每秒处理的事务数）会随系统负荷（系统中待处理的事务数量）大小而变化。当系统的负荷从0开始逐步增大时，系统吞吐率的变化一般将先后经历如下3个阶段（）。
如果电力系统中参与二次调频的所有机组不足以承担电力系统负荷的变化，则系统频率（ ）保持不变。
当频率下降时，负荷吸取的有功功率随着下降；当频率升高时，负荷吸取的有功功率随着增高，这种负荷有功功率随频率变化的现象，称为负荷调节效应。
电力系统负荷的变化会打破系统的功率平衡，使系统的频率发生变化。（)
