水泥混凝土路面混凝土板的断裂块数，高速公路一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的（）。
水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：为提高本路底基层的早期强度，宜在混合料中掺入1%～2%的()。
某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。
高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的（）。
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：该路面施工宜选用的施工方法为()。
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：该路面类型为()路面。
第311题：某工程竣工验收合格后第11年内， 部分梁板发生不同程度的断裂， 经有相应资质的质量鉴定机构鉴定， 确认断裂原因为混凝土施工养护不当致其强度不符合设计要求， 则该质量缺陷应由（）。
第55题：某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。
第105题：某四级公路路面面层采用水泥混凝土， 路基填料为黏性土， 路基压实度标准应采用（）公路的规定值。
第136题：水泥混凝土路面中， 对于严重断裂， 缝隙处有严重剥落， 路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板， 最合适的治理方法是（）。
第472题：对于水泥混凝土路面轻微断裂， 裂缝无剥落或轻微剥落， 裂缝宽度小于3mm的断板， 宜采用（）的措施。
第483题：新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（）。
第543题：水泥混凝土路面轻微断裂， 裂缝无剥落的修补方法宜采用有（）。
第636题：某涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面，按洞顶填土情况划分，该涵洞为（）。
第51题：某一级公路， 路线通过地区气候干燥， 路面底基层为填隙石， 基层为水泥稳定碎石， 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用（）。
第173题：水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。
第188题：背景资料： 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工， 路面基层为水泥稳定碎石， 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量， 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡， 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题： 1．路面基层的检验内容还有哪些？ 2．路面面层的检验内容还有哪些？ 3．沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同？并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。
第232题：水泥混凝土路面的施工技术中， 混凝土面板施工模板安装应符合的要求包括（）。
第254题：水泥混凝土路面施工时， 混凝土浇筑的部分工序是支搭模板、 （）等。
第642题：人工施工水泥混凝土路面时， 振动器的振动顺序为（）。
水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是( )。<o:p></o:p>
某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（4）关于水泥混凝土抗弯拉强度试验，正确的说法是（）
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
