海上拖航起拖加速过程中，应：（）
被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物享有（）。
从拖带作业转化为海上救助，应满足的条件是（）。①被拖船存在着真正的危险；②增加了拖船的风险；③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定。
海上拖航过程中，因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使被拖物不能拖至目的地的，承拖方在目的地的邻近地点将被拖物移交给被拖方或者其代理人的，（）。
除非海上拖航合同中有相反约定，在海上拖航过程中，（），否则对另一方的损失应当承担赔偿责任。
在海上拖航过程中，不是拖船的原因在被拖船上发生大火，如果拖船上的船员参加扑灭被拖船上的大火，这种行为应被视为（）行为。
被拖物的拖航检验应包括以下哪个项目？（）
承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航费的合同称为（）。
对无法定证书或法定证书已失效的被拖物需做海上拖航时，应查明被拖物法定证书过期或失效的原因，并进行足够范围的（），以确定被拖物适合拟定的拖航？
在海上拖航条件下，当拖船与被拖的驳船属不同的人所有，或由不同的人所经营时，拖船所有人或经营人与驳船所有人或经营人之间建立的合同关系应属于（）关系，而驳船所有人或经营人与驳船所载货物的所有人之间建立的合同关系应属于（）关系。
海上拖航过程中，起拖前，因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除合同，（）。
根据我国《海商法》规定，海上拖航中承拖方的责任是（）.
验船师对某一拖船和被拖物按照规定进行了拖航检验，认为具备安全航行的技术条件，船检机构颁发了《海上适拖证书》（格式HST）。问，该船拖航营运的条件有哪些？（）
根据我国海商法规定，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任，实行（）。
根据我国海商法规定，在海上拖航条件下，承拖方与被拖方之间的损害赔偿，以下表述有误的是（）。
在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，（）。
根据我国海商法，在海上拖航条件下，承拖方在（），应当谨慎处理，使拖船处于适航、适拖状态。
海上拖航过程中，由于（）原因给被拖方带来的损失，承拖方应当负赔偿责任。
在海上拖航条件下，以下关于被拖方的义务，表述有误的是（）。
我国《海商法》对海上拖航承拖方和被承拖方之间的损害赔偿责任采（）。
从拖带作业转化为海上救助，应满足的条件是（）。①被拖船存在着真正的危险；②增加了拖船的风险；③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定
在拖航的碰撞事故中，由于承拖方的过失,造成了第三人的人身伤亡,对些依海商法的有关规定，该案的碰撞的赔偿责任应当如何承担？
当拖航合同中无规定时，根据我国《海商法》规定，当起拖后由于不可抗力的原因，使被拖物不能拖至目的地时，船长，并认为承拖方已履行合同（).
以下关于留置权表述正确的有：（）A.对于获救满90日的船舶，如果被救助方不支 付救助款项也不提供满意的担保,救助方有权留置该 船舶B.被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费 用的，承拖方对被拖物有留置权C.在海上定期租船合同中，承租人未向出租人支 付租金，出租人对船上属于承租人的货物有留置权D.应当向承运人支付运费而没有支付且没有提 供适当担保的，承运人有权在合理的限度内留置其 货物
