在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在空线上牵引运行时,不得超过40km/h。
技规规定:在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离,遇特殊情况必须近于10m时,要()
在尽头线上调车时,遇特殊情况,必须近于10m时,要()。
在尽头线上调车时,距线路终端应有()的安全距离。遇特殊情况,必须近于()时,应一度停车后,以()以下的速度运行。
遇天气恶劣,难以辨认信号调车作业时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车档()m处一度停车。
DKJ-2000调车监控记录系统能控制车列在尽头线安全距离前方停车,能防止车列超过连挂特殊车辆的最高限速。
调车速度中牵引、推进速度();在尽头线调车时10km/h;接近被连挂的车辆时5km/h;十车25km/h;五车15km/h;三车10km/h。
天气恶劣难以辨认信号时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于()m处一度停车。
向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车()以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施。
接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机,凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时,须经车站值班员同意。
在尽头线上调车时,最高车速不得超过()公里/小时。
调车作业要准确掌握安全距离,在尽头线上调车时,距线路终端应有()的安全距离。
在车站调车作业、转线、连挂车辆时,推进运行时,不得超过40km/h.
200—250km/h客专在车站转线调车时,没有车站值班员或集控站改为车站控制时的调车作业,由车站值班员担当调车领导人。()
遇天气恶劣,在100米看不见调车手信号时,调车作业连挂车辆或在尽头线上作业,应距离停留车辆或车档()m处一度停车。
在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于时,须一度停车,调车速度不得超过()km/h。
在尽头线上调车时,距线路终端应有()安全距离,特殊情况必须小于()时,限速()运行
连挂车辆或尽头线取送车辆时,要显示十、五、三车的距离信号(单机除外),没有显示十、五、三车距离信号,不允许挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号()(《铁路调车作业》基本规定5.5.1)
向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车()m处停车,再以5km/h及其以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施
向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车30m以上地点停车,再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆,挂好后方准撤除防溜措施()
调车作业时,车辆段内空线牵引运行允许速度,空线推送运行允许速度,在尽头线调车时()
在尽头线上调车时,距线路终端应有()安全距离
在尽头线上调车时,距线路终端应有5m的安全距离;遇特殊情况,必须近于5m时,要严格控制速度。()
《行规》规定,动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时,动车所调度须在编制调车转线计划中注明,车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时,也须注明。在第1列动车组转线时,应通知司机按股道端部8辆位置停车。()