换热器开车时要注意，必须先通入（），当液体充满换热器时关闭放气阀；缓缓通入高温流体，以免由于温差大，流体急速通入而产生热冲击。。
加热器运行时要注意监视什么？
换热器开车时要注意，必须先通入（），当液体充满换热器时关闭放气阀，缓缓通入（），以免同于温差大，流体急速通入而产生热冲击。
使用热交换器时，必须坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则。
一般情况下，投用换热器时要先通（），后通（）。
开换热器时应该先通（）后通（）。
换热器压力试验一般采用（）试验，但对于换热器内不允许有微量残留液体或由于结构原因不能充满液体时，可采用（）试验。
体积管检定系统压力和温度部件特性和组成部件特性必须符合有关规范，所有材质必须与处理的液体相适应，当处理（）时要特别注意
加热器运行时要注意监视哪些参数？
作为回收余热的精馏塔底换热器，在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后，热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。（）
换热器开车时必须进行充液排气。（）
使用和切换换热器时应先通（），后通（）。
换热器投产时，先通入热流体，后通入冷流体。
使用换热器时，不用坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则。
（）换热器又称箱式换热器，它是将蛇管沉浸在盛有液体的容器内，蛇管内通入载热体。
换热器开车时，应先通低温流体
当切断进料时，高压换热器的热交换处于不平衡状态，为避免温度过高，应在加氢裂化反应器（）床层通入冷氢。
加热器运行时要注意监视的有（）。
换热器开车时必须（）。
换热器开车时要注意，必须先通入（)，当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体，以免由于温差大，流体急速通入而产生热冲击。
换热器得操作要点：开车时要先进冷、后进热，停车时要先停热，后停冷。（)
23在开停车时要注意换热器管/壳程的压差，防止出现高于0.5Mpa，防止损坏换热器（）
换热器投用要求先通热流后通冷流，注意避免单边受热，避免换热器一侧干烧，管壳两侧升温要缓慢。（)
