试验列车制动机的手信号显示方式：昼间——检查锤高举头上；夜间——白色灯光高举。
红牌插撤、监督作业时可以用对讲机代替手信号，更加正确、迅速。
上轨准备信号昼间用检查锤、夜间用检车灯朝作业车列方向，由下向上以（）连续打斜线。
遮断信号平时不着灯不起信号作用，当道口故障时，道口看手人员启用遮断信号，显示红灯给列车以停车信号。（）
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
工程施工地点，必须设立信号标志，以引起行人及各种车辆的注意。下列地点不能使用红灯及红旗的地点是（）。
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
试验列车制动机缓解的手信号显示方式，昼间——检查锤在人体下部左右摇动；夜间——白光灯在人体下部左右摇动。
禁止使用红旗（）代替检查锤（）显示传递。遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。
列车技术作业手信号须依次逐段显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用（），夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光的检车灯。
禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。遇恶劣天气、（）等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。
在铁路、桥梁及有船只航行的河道作业时，也应使用红旗或红灯作为警示标志。
试验列车自动制动机试验完了的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
列车技术作业手信号显示传递，昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光的检车灯。
《南昌局集团公司南昌客运段关于印发《南昌客运段客整所作业劳动安全防护管理办法（试行）》的通知（南客安〔2018〕58号）规定驻站防护员提示本道首班作业的现场防护员须在进客技站方向平交道来车方向最外方车梯处插设防护信号（昼间使用红旗、夜间使用红灯），未插设防护信号不得上线作业
防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的红灯或红旗。（)
列检作业手信号传递，禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递（）
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》（）
列车技术作业手信号显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用检查锤。《运规》（）
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)
使用管钳时可以用其代替手锤敲打物体。（)
列车技术作业手信号须（)显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用（)，夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光的（)。
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车自动制动机性能试验（以下简称：列车制动机试验)、（)。
列车制动机试验时，须按以下方式显示手信号：制动信号：昼间——用检查锤高举头上，夜间——用检车灯身体左侧或右侧上下摇动（）
