在电气化区段清除危石、危树时，应有那些部门人员配合？
在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
在电气化区段作业时，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于（）米。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。
在电气化区段作业时，人员及携带物品距离接触网设备带电部分不得少于（）。
电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
在斜坡面上挖土作业，作业人员应系好（），坡面挖掘夹有石块的土方时，必须先清除较大石块，在清除危石前应先设置拦截危石的措施。
应做好排水、防护及加固设备工程，以防止塌方和泥石流，并及时清除山坡上的危石、危树。
在电气化区段车辆人员作业时应遵守哪些人身安全规定？（）
《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有（）在场配合。
红外线维修电气化铁路区段轨边作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或卧。
在电气化区段清理危石、危树，进行爆破作业时需部门配合（）
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（)在场配合，拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。此题为判断题(对，错)。
在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业
在电气化区段作业使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的（)。在可能带电部位，应有“（)”的明显标志和防护措施。
在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。()
在掘进工作面进行架棚支护或锚网支护时，不采取临时支护或超前支护措施，顶板活矸、危石易掉落伤人。所以进行架棚或锚网支护作业时，应做好临时支护及超前支护，及时用长柄工具清除活矸、危石后，再进行施工作业（）
在电气化区段作业需要接触网停电配合时：施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令，施工过程中，施工单位进行需要接触网停电配合的作业时，须接到供电单位驻站联络员提交的()，经双方签认后方准作业。
