汽轮机供油系统的主要任务是保证调节系统用油、供给机组各轴承润滑和冷却用油。
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成，主要任务是供给（）等用风。
空压机两级压缩之间采用中间冷却，目的是为了减小压缩空气容积，因而有利于减小下一级气缸的直径。
空压机冷却水系统水源有两路，分别是1号机闭冷水系统、2号机闭冷水系统，当上述系统故障时可由（）供水，但此水质较差，易造成空压机冷却器内部结垢，只适合短时间运行。
空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（）。
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气，同时也供给机车撒砂系统，控制用风系统和其他辅助装置用（）。
冷却水系统发生故障时，因压缩机油系统有备用水源，所以压缩机能维持运转。
空压机中间冷却器是为使压缩过程更接近于（）。
NDT5型空气压缩机组是由交流电动机和空压机本身的运动机构进、排气系统、冷却系统、润滑系统等部分组成。
空气压缩机需要冷却的原因之一是提高空压机的效率。
空压机的冷却水由何处供给？
注水泵机组、供水系统、冷却系统和（）是注水站的主要组成部分。
哪些因素影响空压机之间冷却器的效果，冷却效果不好对压缩机性能有什么影响？
在空压机站中设置冷却水装置的作用是什么？
矿山空压机站主要包括（）、输气管道、冷却泵站等设备。
组成供给空气压缩机冷却系统的有哪些？
列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力（）左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。
空压机工作时，通过（）将空气进行压缩，然后再沿着转子齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到（）排气口。它的冷却介质是（），空压机油再用（）进行冷却。
螺杆式空压机水路系统主要包括：中间冷却器、后冷却器、机体水套、进水管、回水管及阀门。
除氧水、给水、锅水的取样装置，必须安装冷却水装置应有足够的冷却面积，并接在能连续供给足够冷却水量的水源上，以保证水样温度应在30～40℃之间。（)
在对主空压机自动控制系统的管理中应定期检查（)项目。Ⅰ、自动起动和自动停车Ⅱ、滑油低压报警模拟试验Ⅲ、压缩机空气出口高温报警模拟试验Ⅳ、冷却水高温报警模拟试验
空压机（站、水冷却系统）安全装置中，液位计（油标）标识应清晰、准确，并设有最低、最高油位标记（）
螺杆空压机的安全阀本身故障、压力维持阀卡滞、出风管上的止回阀卡滞在关闭位或开度太小、干燥器过风系统堵塞、冷却器及过风管路结冰都会造成压缩机打风时，压缩机安全阀喷气（）
以下哪个是空压机（站、水冷却系统）的保护装置（）
