平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的，不得进行调车作业。
绳网一般用于加固起脊装运的（）或袋装货物。
需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、外形、规格进行检查。
国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。
敞车装载成件包装货物时，袋装货物扎口应朝向外侧。
袋装货物起脊部分应使用上封式绳网进行加固。
使用敞车装载大型管材时，不使用支柱起脊装载时，第垛管材需用（）的钢带下压式捆绑层间衬垫防滑。
装载货物违反装载和加固技术条件的（）及敞车，禁止编入列车。
使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取（）措施。
需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、（）、规格进行检查。
装载原木时，不使用挡板，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。
装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。
使用敞车装载钢板、钢板宽度超过（）时，应沿中梁单排顺装，每垛使用夹具整体加固。
使用铁地板长大货物车装载货物，可采取焊接加固，应采取安全防护措施。
平车，砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的，不得进行调车作业。
当装载高度或宽度超出货车端侧墙时,袋装货物的起脊部分应用上封式绳网等进行加固（）
装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
《太原铁路局铁路货物装载加固实施细则》规定，敞车装运焦炭未达到货车容许载重量时，货物顶面低于车帮顶面不得大于（）mm
装载货物时，应使用（）的装载加固材料及装置
钢网围挡用于挡固敞车装载焦炭的起脊时，每片钢网围挡连接处的重叠长度不得小于（）
型钢及管材可使用敞车装载，使用钢支柱、木支柱、隔木等加固材料。（)
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
