路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞车辆重为_t。
路侧混凝土护栏的基础可以采用哪三种方式?
路侧护栏的设计条件主要针对的车型是_。
路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为()。
加气机应设防撞护栏,防撞护栏高度不应小于()。
波形钢护栏的防撞等级可分为()
公路路侧护栏按防撞等级可划分为哪些?
波形钢护栏的防撞等级要求可分为()。
路侧缆索护栏的端立柱由()组成。
路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为_。
路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定的距离的目的是为了增加护栏的稳定性。
公路路侧护栏按防撞等级可划分为()()()()()四级
公路护栏按防撞等级可分为()。
路侧混凝土护栏的基础可以采用()、()和()三种方式。
中央分隔带缆索护栏的最大间距为()。(路侧最大为7米)
混凝土中央分隔带护栏,防撞等级Am级基本型护栏的代号有()。
路侧护栏最小设置长度为_m。
护凡符合()情况之一的,可设置路侧护栏。
路侧波形梁护栏端头可采用圆头或地锚式进行处理。
边板(梁)预制时应在翼板上按设计位置预埋防撞护栏锚固钢筋。
桥梁防撞护栏按构造特征可分为()等类型。
护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央隔离带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故,同时还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。护栏的形式按结构可以分为:()等。
护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带,或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生次事故。护栏还具有的作用有()
设置于路侧的B级护栏碰撞条件(小车)为()