区段客流密度包括同一客流区段内（）、（）和（）的客流。在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中（）计算。
两个物体之间的作用力和反作用力在同一条直线上，且（）
单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。
调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的（）设备纳入控制范围。
在自动闭塞区段，一个区间或一个分区，同一时间内可允许两趟列车运行。
为了使列车安全运行，在两个区间或两个分区同一时间内，只允许一趟列车运行，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。
同一网络中（全国范围）可以两个或两个以上的位置区采用相同的位置区码，CI取值应注意在同一个位置区不允许有两个或两个以上的小区使用相同的CI。
为了保证在同一车站、同一时间内只准许选出一条进路，则四个方向继电器相互之间存在“互切”关系。
较长的繁华街道，同一个路线价区段可延长至数个路口，而某些不很繁华的街道，有时需要将两个路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段，分别附设不同的路线价。（）
某物流公司有四座冷库和配套液氨制冷机房，液氨总储量22t，四座冷库分布在城市的两个不相邻的行政区域。其中，一号冷库和二号冷库在同一厂区内，共用1个液氨制冷机房，液氨储11lt（液氨的临界量为10t）；三号冷库、四号冷库为两个独立冷库，两库之间相隔一条公路，距离550m，储存液氨量分别为6t和st。依据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）该物流公司存在的重大危险源的个数是（）个
微生物人员进行操作时将（）与（）保持在同一条直线上，为了安全起见操作时建议在（）与（）之间进行操作，手持吸管做样时吸管的（）不允许接触任何其他。
同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于（）
高速铁路承力索接头距悬挂点应不小于（），同一跨距内不允许有两个接头。
不允许在同一房间内（）不同品种或同一品种不同规格的操作。
在同一突出煤层的同一区段的应力影响范围内，严禁布置两个工作面相向回采或掘进。
硬链接有两个限制，一是不允许给（）创建硬链接，二是只有在同一文件系统中的（）之间才能创建链接。
在有两个安全出口的同一条巷道内，最多只允许两组人员相向进行维修巷道工作，两组之间的距离不得小于（）
用于行车闭塞的设备，叫做（）。它必须保证在一个区间内的同一条铁路线上，在同一时间内只能允许有一列车占用。
某物流公司有四座冷库和配套液氨制冷机房。液氨总储量22t，四座冷库分布在城市的两个不相邻的行政区域。其中，一号冷库和二号冷库在同一联合厂房内，共用1个液氨制冷机房，液氨储量11t（液氨的临界量为10t）；三号冷库、四号冷库为两个独立建筑，两库之间相隔一条公路，距离450m，储存液氨量分别为6t和5t。依据《危险化学品重大危险源辨识》（GB 18218-2018），该物流公司存在的重大危险源的个数是
同一发货单位或发货人将2～3个同一路径的在同一个铁路运输区段内，不同到站的货物装在一辆铁路货车内，按最远里程计费的货物发运称为()。
在自动闭塞区段，一个区间或一个分区，同一时间内可允许两趟列车运行。此题为判断题(对，错)。
联锁设备不允许同一咽喉在同一时间内选择两条进路（）
调度集中区段，在同一时间段内，车站同咽喉同线别设为进路自动触发的列车不得超过（）列
某物流公司有四座冷库和配套液氨制冷机房，液氨总储量22t，四座冷库分布在城市的两个不相邻的行政区域。其中，一号冷库和二号冷库在同一厂区内，共用1个液氨制冷机房，液氨储量llt（液氨的临界量为lOt）；三号冷库、四号冷库为两个独立冷库，两库之间相隔一条公路，距离550m，储存液氨量分别为6t和5t。依据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），该物流公司存在的重大危险源的个数是____个。
