曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要固定零件。
在柴油机运转时，作用到曲柄连杆机构上的力不包括运动件的重力。
曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为3组，即缸体曲轴箱组、活塞连杆组和（）。
活塞是曲柄连杆机构中重要零件，既组成燃烧室，又承受高温、高压。
曲柄连杆机构的主要部件不包括（）。
曲柄连杆机构的活塞连杆组包括（）。
曲柄连杆机构由（）的零件组成。
曲柄连杆机构的主要零件可分为（）、（）和（）三个组。
曲柄连杆机构是发动机（）的主要运动零件。
曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
曲柄连杆机构中不运动的部件是（）部件。
发动机的曲柄连杆机构由那些主要零件组成？曲柄连杆机构的作用是什么？
曲柄连杆机构由的主要零件可分为：（）。
不属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。
属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。
汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（）
柴油机的曲柄连杆机构不包括（）。
曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为三组：缸体曲轴箱，活塞连杆组和（）
下列说法是否正确：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
下面发动机零件属于曲柄连杆机构的是（）
惯性力使曲柄连杆机构的各零件和所有轴颈承受周期性的附加载荷，降低轴承磨损。()
不属于曲柄连杆机构的组件是()。
曲柄连杆机构的主要零件可分为()三个组。
