CRH3型动车组国产化后的定员是600+1个轮椅存放区域。

A . 底部导流板各部件齐全 B . 底部导流板各部件齐全无变形、损坏 C . 各螺栓安装牢固 D . 防松标记不错位

A . 01车 B . 04车 C . 05车 D . 08车

A . 牵引拉杆及连杆装置无裂纹、变形 B . 压板及螺旋连接各部件齐全、无裂纹、变形 C . 各部螺栓安装牢固，防松标记无错位 D . 各部件外观良好

A . 撒砂装置无明显机械损伤，各零部件齐全、安装牢固无松动 B . 撒沙装置吊装安装牢固，无丢失 C . 各部螺栓安装牢固，防松标记不错位 D . 撒砂装置喷嘴距轨面高度符合限度规定

A . 内装系统的功能是为旅客的车上活动提供方便 B . 内装系统的功能是为车内的线缆、管道、电器部件等设施提供保护 C . 内装系统的功能是为车内的设备件、电气系统提供安装环境 D . 内装系统的功能是为车内旅客提供更方便的服务

A . A、西门子公司 B . B、南车集团株机公司 C . C、北车集团唐山轨道客车有限责任公司

A . 转向架排障器装置无明显机械损伤 B . 各零部件齐全，安装牢固无松动 C . 各部螺栓安装牢固，防松标记不错位 D . 转向架排障器装置距轨面高度符合限度规定

A . 车内各门外观状态良好 B . 车内各门动作正常 C . 站台补偿器各部无损坏 D . 站台补偿器动作正常

A . 动力和非动力转向架的车轴主要在齿轮座和制动盘座处不同 B . 动力转向架车轴有用于安装齿轮的座而没有安装制动盘的座，车轴上安装有一个齿轮箱组成和两个轮装制动盘 C . 非动力转向架车轴有用于安装制动盘的座而无安装齿轮的座，车轴上安装有三个轴装制动盘 D . 两个轴的设计是不同的

A . 武汉-广州客运专线 B . 北京-天津城际 C . 郑州-西安客运专线

A . 雨刷器外观状态良好，无损坏 B . 头灯罩外观状态良好，无破损 C . 挡风玻璃无破损 D . 开闭罩外观状态良好，无变形、损坏

A . 灭火器配置齐全 B . 灭火器状态良好 C . 灭火器定检不过期 D . 灭火器压力正常

A . 制动风缸及连接装置外观良好，无明显机械损伤 B . 各零部件齐全、无松动 C . 橡胶防尘罩无破损 D . 制动风缸及连接装置各螺栓安装牢固，防松标记无错位

A . 电机吊架各部件无明显机械损伤 B . 电机吊架配件齐全、安装牢固无松动 C . 吊架安全销无损伤，安装牢固 D . 各螺栓安装牢固，防松标记无错位

A . 乘务室联络电话通话性能良好 B . 监控显示器外观状态良好，状态良好，显示正常 C . 座椅安装牢固，无破损 D . 乘务室其它设备外观状态良好，功能正常

A . TCR天线外观及安装状态良好 B . BTM天线外观及安装状态良好 C . TCR天线距轨面高度符合限度要求 D . BTM天线距轨面高度符合限度要求

A . ATP系统通过欧式应答器传输 B . TCR系统通过TCR接收线圈和ATP主机传输 C . TCR系统通过BCU接收线圈和ATP主机传输 D . GFX-3A系统通过感应接收器传输

A . 牵引电机组成部件无明显的机械损伤及被击打痕迹 B . 牵引电机各部件配件齐全、安装牢固 C . 电机减振器无明显的机械损伤 D . 电机减振器安装牢固无漏油

A．在进行大复位操作时，动车组必须处于停车状态 B．蓄电池断电期间，可手动紧急解锁开门；蓄电池重新启动后，全列车门处于“释放”状态。在大复位操作期间，需要列车长组织工作人员对车门进行看护 C．可在任意情况下进行 D．可在运行时进行 此题为多项选择题。

A．60N.m B．120N.m C．70N.m D．80N.m