按船规规定，柴油发电机组修理后，对自动电站应进行（）试验。 a.滑油低压、冷却水高温下自动减速； b.顺序起动试验、自动切换试验、自动起动/停止； c.重复起动； d.主发电机遥控试验； e.超速自动停车。
应急发电机的柴油机应具有在（）℃时的冷机起动能力。
自励发电机在起动后建立电压，是依靠发电机中的（）。
柴油机起动时，起动电机所需的功率与柴油机的（）有关。
汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。
移动式油机发电机在不用时应每月做一次试机和试车和每月给起动电池充一次电。
在使用油机时，起动发电机后应先运行（）分钟，检测一切正常，将交流配电箱应急输入开关合闸，然后闭合油机端的电源输出开关
柴油发电机应能在30s内快速自起动。
规范规定，柴油发电机组起动试验应满足，辅气瓶在额定压力不再充气的情况下，柴油机从冷态开始连续起动不得少于（）次，电起动装置应设（）套独立的蓄电池，蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动（）次。
一台他励直流电动机，起动前出现励磁回路断线。假设该电机未设失磁保护，现空载起动，则会（）。
柴油发电机组具有快速起动和带负荷能力，能够在接到启动指令后（）秒内可靠启动，并建立电压、频率达到额定值。
柴油发电机若自起动连续两次失败，则发出停机信号，并闭锁自起动回路。
水阻试验中，起动发电机电压的调整是通过调节相关电流，使柴油机在一定转速范围内时起动发电机电压值满足（）V。
起动发电机在起动柴油机时作为串励电动机使用。
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： （1）电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ （2）如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有那些要求？
（）故障柴油机起动不发电。
柴油机运转后，必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为（）。
柴油机启动后，闭合辅助发电琴键开关，起动发电机发电正常，闭合空压机发电开关，注意空压机启动工作符合要求，电压表应显示110±2.5V。
ZQF-80型起动发电机可作为（）使用。
PSC官员进行检查应急发电机时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、应急发电机起动前必要的准备工作 Ⅱ、与起动能源合用，使用其他方式起动机器的可能性 Ⅲ、第一次起动失败后的程序 Ⅳ、第二次起动失败后的程序
柴油发电机组一般采用（）直流电动机作为起动电机。
电压调整器故障柴油机起动不发电。（)
7、他励直流电机满励磁直接起动会使得（）。
