设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器，一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置，另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离（）以上位置。
安装于两牵引点间的密贴检查器，在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时，不应接通道岔表示。
JM2-L型安装在道岔两侧，每检测点使用（），分路检查各自尖轨的密贴/斥离状态。
进路上的分动外锁闭道岔在什么位置应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁？
ELP319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作可检测（）尖轨动程。
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器首先应能正确地反映转辙机所在道岔定反位实际位置，尖轨与基本轨的密贴程度，或道岔是否被挤而处于（）。
直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
ELP319型密贴检查器用于检测尖轨工作状态，它可连续调（）距离.
ZD6系列电动转辙机的自动开闭器不能反映尖轨与基本轨的密贴程度。（）
ELP-319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作不可检测（）尖轨动程。
注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
在密贴检查器位置尖轨与基本轨有4MM及以上间隙时，不得接通道岔表示。
ELP-319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作可检测（）尖轨动程。
ELP319型密贴检查器斥离轨位置的大缺口检测边不得超出密贴轨小缺口检测边，其最小距离应小于（）.
直向允许通过速度（）km/h正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等，其不均等偏差应不大于（）
用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有2mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。此题为判断题(对，错)。
注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（)mm。
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。此题为判断题(对，错)。
现场确认道岔开通位置时，一律看道岔尖轨与基本轨道的密贴方向。（)
外锁闭道岔的各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差不大于（)mm。
可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（)mm。
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（)及以上间隙时，应断开道岔表示。
