《电力系统低频减负荷和低频解列装置通用技术条件》规定，电力系统全网及各个可能独立运行的地区电网，可设置限制频率降低的控制装置，以便在各种可能的扰动下失去部分电源而引起频率降低时，将频率降低限制在短时允许范围内，并保证频率在允许时间内恢复至长时间允许值，低频减负荷控制是自动限制频率降低的主要措施。
某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关，用来控制冷凝器风扇的是：（）
空调器的电器控制系统是控制（）和风扇电动机的开动与停止。
空调装置的冷凝风扇运行时，受压缩机高压侧排气压力控制。
当发动机驱动泵控制电门在“OFF”位时，卸荷继电器（线圈）（有电时）（）
汽车空调的放大器的作用是对控制信号进行交换、比较、判断、运算后，控制压缩机、冷凝器风扇和怠速提速装置的工作。
《电力系统自动低频减负荷技术规定》推荐采用反应装设母线电压频率绝对值的继电器作为自动低频减负荷装置的启动元件。
继电保护反映电力系统元件和电气设备的（），根据运行维护条件和设备的承受能力，自动发出信号、减负荷或延时跳闸。
汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）
统型空调控制柜电器负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器（）控制。
汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起问题：（）
汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起（）。
在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。
吧台系统压缩机和冷凝器风扇回路的电动机的工作整定值分别是多少？
为抑制系统频率下降，自动低频减负荷装置的最高几轮的启动元件最好采用性能优良的数字型频率继电器。
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）
自动低频率减负荷装置是为了防止电力系统发生频率崩溃而采用的系统保护。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，低频减负荷装置快速动作的基本段，应按频率分为若干级，动作延时不宜超过（）
空调器是由冷凝器，蒸发器，压缩机，风扇电机四大部分组成。
运行中或准备投入运行的自动低频减负荷装置，应由继电保护人员按有关规程和规定进行检验。
带有空调装置的旅客列车制冷压缩机、冷凝风机、蒸发风机和排风扇均采用三相360V异步电动机。()此题为判断题(对，错)。
倒母线时，不考虑线路的继电保护、自动装置（如按频率减负荷)及电能表所用的电压互感器电源的相应切换。（)
《司机室空调装置检查》中应用手转动冷凝器风扇，转动平稳，无卡滞、无异音（）
按频率降低自动减负荷装置的整定及其所切除负荷容量的配置，应针对可能的有功功率缺额情况，结合系统与频率继电器的动态特性综合选定，并考虑与发电机组的低频保护和其他低频解列装置相配合。开始减负荷的第一级频率一般不宜低于（），同时还应制定手动减负荷规程，作为自动减负荷措施的必要补充
