站用变验收负责人员应为技术专责或具备班组（）及以上资格。
油浸式站用变竣工（预）验收室外运行的站用变，应在站用变高低压侧接线端子处加装绝缘罩、引线部分应采取绝缘措施；站用变母排应加装绝缘护套。
干式站用变竣工（预）验收对带防护外壳的站用变门要求加装五防闭锁。
当35kV母线或10kV母线发生故障时，应尽快恢复站用变备用状态。
室外运行的站用变，应在站用变低压侧接线端子处加装绝缘罩，引线部分应采取绝缘措施，站用变母排应加装（）。
站用变故障跳闸后的检查项目有哪些？
加油站设备出现故障后，应做好安全防护措施。一般故障原则上要求一周内修复，如一周内不能修复的应停止使用。
站用变二次电缆保护管不应有积水弯和（）现象，如有应临时做好封堵并开排水孔。
站用变二次电缆保护管不应有（）和高挂低用现象，如有应临时做好封堵并开排水孔。
室外运行的站用变，应在站用变高压侧接线端子处加装绝缘罩，引线部分应采取绝缘措施，站用变母排应加装绝缘护套。
330kV以下变电站宜从主站用变低压侧分别引接两台容量相同，可互为备用，分列运行的站用变。
站用变本体端子箱箱门密封、内部封堵应良好，无（）现象，如使用荧光灯管门灯，应加装防护罩。
站用变过流保护动作后的故障现象有哪些？
站用变壳体选用易于安装、维护的铝合金材料（或者其它优质非导磁材料），下有通风百叶或网孔，上有出风孔，外壳防护等级大于（）。
正常运行时，干式站用变的绝缘系统温度为105【A】℃时，相应绕组平均温升不超过（）K
不运行的站用变每年应带电运行不少于2小时。（)
为了避免发生人身和设备事故，保证系统和设备的安全运行，运行值班人员应按照工作票的要求，进行停电倒闸操作，做好安全措施，然后由()共同办理工作票的开工手续。
识别机坪运行中的风险，为员工配备必要的防护用品，提供适当的防护措施，做好旅客组织引导工作，预防并大力旅客和作业人员伤害（）
《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求，在进行挖土方作业时，施工地点要做好安全防护，夜间设（），工程峻工后应将坑、沟填平
电气化铁路区段，当动车组在运行途中发生故障，动车组随车机械师需上车顶作业时，严格按照相关规定办理 并做好安全防护措施后，方能作业（）
电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业（）
电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，（）等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。（电气安全规则5.26）
油浸式站用变竣工（预）验收室外运行的站用变，应在站用变高低压侧接线端子处加装绝缘罩、引线部分应采取绝缘措施，站用变母排应加装绝缘护套（）
变电站内的备用站用变（一次不带电）应定期进行启动试验,长期不运行的站用变（）应带电运行一段时间
