凡需进入线路的施工原则上必须为（）人及以上，其中一人担任现场防护员，施工人员必须穿着反光背心，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
所有施工作业（含不上道、不侵入限界的作业）都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。每组作业人员之间距离不得超过（）。
根据《铁路营业线施工安全管理规定》，施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过有关部门（）合格后持证（合格证）上岗。
进入轨行区施工，必须穿戴的劳保用品有安全帽、安全鞋及（）。
施工单位的（）、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任。
参加营业线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任。视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，不得担任防护工作。
防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。
劳务工可以担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可以单独使用各类作业车辆。此题为判断题(对，错)。
劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。这种说法对吗（）
施工结束后，现场防护员必须核对作业人员、作业机具及材料数量，确认无误后方可撤离。（)
凡进入轨行区的施工作业人员必须按要求穿着，并根据作业性质和作业要求使用其他安全防护用品（）
培训合格的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，将追究（）的责任
施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究（）的责任
防护员必须经过培训，考核合格后方可上岗，且在轨行区施工中专职防护（）
施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长，必须经过集团公司业务主管部门组织培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任；培训合格的上述人员担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，要追究培训部门的责任（）
劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准（）
施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的（）担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作
正线轨行区施工，擦拭道岔、清扫道床作业允许不设现场防护员（）
运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工，施工负责人无需放置红闪灯进行防护。（)
施工作业时，施工人员（外单位施工作业人员）凭进出车站或轨行区（）
配合其他单位的作业或仅设驻站联络员、现场防护员的施工监管或带班作业需注意
往返施工（作业）现场过程中，进入护网时，现场防护员要首先与驻站员进行联系，确认无列车开来情况下首先进入护网，进入护网站好位后，根据驻站联络员通知内容并瞭望确认无车后，方准通知作业负责人组织作业人员进入护网（）
现场防护员必须随作业人员队伍同出、同归、同转场。《营业线施工安全培训教材》第四章第四节（）
如施工需要进入轨行区，行车值班员需检查所有进入轨行区的人员均已穿戴防护用品。（)
