段场内，检修库（线）、镟轮库的库内线路区域由（）负责管理。
（）级站修作业场还应有检修地沟、存轮库（棚）、机加工室、电焊间、料具间、汽车库、值班室、会议室、职工教育室、洗衣间等。
联合检修库和换轮库一般保持（），有施工计划或带电调车时按程序办理送电手续后送电。
申报段场区域内进行的轨行区施工时，需取得所属运营公司运转的同意，遇段场触网停电施工，还需取得（）公司的同意。
站内线路、道岔封锁施工：在到发线及其道岔上由（）口头同意后进行。
段场内，除检修库（线）、镟轮库的库内线路区域外，其他线路区域由（）负责管理。
站内线路、道岔封锁施工：在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由（）同意方可进行。
段场施工中，库内封锁线路施工、库外线路区域施工，原则上必须（）人以上，其中一人担任现场防护员。现场防护员与信号楼值班员要保持联系，发现异常及时通知信号楼值班员。
施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到施工负责人的同意后，方可进站。（)
施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员)的同意后，方可进站。（)
涉及检修库、镟轮库区域（车辆检修用库房内）股道接触网停电类施工作业，由（）配合股道接触网的断送电操作（库内触网隔离闸刀）、挂设/拆除接触网接地线
涉及出入库线、试车线、牵出线等所有段场区域（除检修库、镟轮库、停车库、洗车库区域内股道）接触网停电类的施工作业，由供电公司根据运管中心批复的施工申请单要求，落实接触网停送电作业，并配合挂设/拆除接触网接地线（）
《上海申通地铁集团有限公司段场检修施工作业规定（试行）》适用于（）
检修库（线）、镟轮库内封锁施工时，由车辆公司工作人员通过将同意接车按钮设置在不同意接车状态，防止列车错误进入封区（）
集团各单位以及参与段场施工的单位、人员必须共同遵守《上海申通地铁集团有限公司段场检修施工作业规定（试行）》（）
《上海地铁检修施工作业考核办法（试行）》考核内容是（）、车站施工、段场施工
段场检修施工作业，简称段场施工（）
段场范围内的故障修（抢修施工）、不封锁线路施工采用直接登记申报，后安排实施的方式，无需提前申报（）
上海轨道交通停车库、检修库、洗车库、镟轮库等各类库房禁止吸烟（）
需进行镟轮作业时，（）组织工程车调动电客车至镟轮库指定地点解钩，镟轮作业结束后再组织工程车调动电客车回库
维保中心车辆公司负责检修库、镟轮库区域（车辆检修用库房内）股道（以库内绝缘分段为界）接触网断送电的管理（）
厂内镟轮线推送电客车入镟轮库时，要注意控制速度，在距不落轮镟床一度停车，车长联系作业负责人，确认安全后指挥司机动车（）
车辆专业负责管理的车辆独立检修库房[含带接发车功能]镟轮库／线、吹扫库／线、停车库内检修线、联合检修库、调机库及其他车辆专业管辖车库的线路区及库房。（)
站内线路、道岔封锁施工：在其它线路或道岔上由之一同意，方可进行（）
