用绞车回撤托梁、回柱时，下列说法正确的是（）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、如限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，在任何能见度情况下都应鸣放五短声的声号 Ⅱ、由于五短声仅适用于互见中，所以穿越船在能见度不良时可以随意穿越狭水道或航道 Ⅲ、限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，只有在互见中才须鸣放五短声的声号
如有必要招引他船注意，任何船舶可以发出灯光或声响信号，关于这种信号下列说法正确的是：（） Ⅰ、应不致被误认为“规则”其他各条所准许的任何信号 Ⅱ、可用不致妨碍任何船舶的方式把探照灯的光束朝着危险方向 Ⅲ、应不致被误认为是任何助航标志的灯光
下列说法正确的是：（） Ⅰ、航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼，但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通流的方向尽可能一致 Ⅲ、从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼
Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。
关于最大回撤指标，以下说法正确的是（）
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出 Ⅱ、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出 Ⅲ、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行 Ⅳ、船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向
任何两个分解结构结合在一起，都可以形成一个矩阵，下列说法正确的是（）
关于下行风险和最大回撤说法正确的是（）。
回撤π型钢时，下列说法正确的是（）
回撤单体柱时，下列说法正确的是（）
关于狭水道条款的适用范围，下列说法正确的是：（） Ⅰ、仅适用于能见度良好时互见中的船舶 Ⅱ、仅适用于任何能见度时在互见中的船舶 Ⅲ、适用于任何能见度情况
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （） Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业 Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务
有关号灯和号型的作用说法正确的是：（） Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小 Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间 Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向
下列关于封闭式基金的基金规模和封闭期限的说法中，不正确的有（）。 Ⅰ.规模和期限在任何情况下都不可以改变 Ⅱ.规模在任何情况下都不可以改变，期限若经持有人大会通过并经监管部门同意可以延长 Ⅲ.期限在任何情况下都不可以改变，规模若经法定程序认可可以增加 Ⅳ.规模和期限若经法定程序认可均可以改变
关于最大回撤，以下说法不正确的是（）。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的
如有必要招引他船注意，任何船舶可以发出灯光或声响信号，关于这种信号下列说法正确的是（）Ⅰ、应不致被误认为规则其他各条所准许的任何信号Ⅱ、可用不致妨碍任何船舶的方式把探照灯的光束朝着危险方向Ⅲ、应不致被误认为是任何助航标志的灯光
关于最大回撤，以下说法不正确的有（）。Ⅰ.最大回撤是从资产最低价格到接下来最高价格的收益Ⅱ.在不同基金之间使用该指标时，可控制于不同的评估期间Ⅲ.最大回撤是指将损失控制在相对于其投资期间最大财富的一个固定比例Ⅳ.投资期限越长，该指标会越有利
关于狭水道条款的适用范围，下列说法正确的是（）Ⅰ、仅适用于能见度良好时互见中的船舶Ⅱ、仅适用于任何能见度时在互见中的船舶Ⅲ、适用于任何能见度情况
下列说法正确的是（）Ⅰ、航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼，但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通流的方向尽可能一致Ⅲ、从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼
历史学家们制造了这样一个根深蒂固的神话，在他们看来，每一位经典作家（诸如历史、 道德或政治理论方面）必然在构成某一主题的每一个论题上形成了某种学说体系。 这很容易陷 入这样一种范式：楞要“找出”某一著作家在所有无可争议的主题上的学说体系，这样做的结果 就是造成一种可以被称为学说神话的讨论。根据材料，下列说法中正确的是：
下列说法正确的是：（）Ⅰ、航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼，但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通流的方向尽可能一致Ⅲ、从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼
如有必要招引他船注意，任何船舶可以发出灯光或声响信号，关于这种信号下列说法正确的是：（）Ⅰ、应不致被误认为“规则”其他各条所准许的任何信号Ⅱ、可用不致妨碍任何船舶的方式把探照灯的光束朝着危险方向Ⅲ、应不致被误认为是任何助航标志的灯光
