业务升速失败触发其他业务降速需要满足哪些条件？（）
在变频器输入信号的控制端中，可以任选两个端子，经过功能预置作为升速了降速用。
为什么车螺纹时要设置升、降速段？
集团公司规定的ATM/FR电路升速/降速普通工单时限是（）。
关于气动主机遥控的加速速率限制问题，以下说法中错误的是（）。 ①额定转速30%以下加速不受限制； ②额定转速30%～70%实行快加速限制； ③额定转速70%～100%实行慢加速限制； ④临界转速区内加速不受限制； ⑤降速的限制范围与加速一样； ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
机车故障在区间（）分钟内无法处理时必须立即请求救援。
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（），柴油机转速在（）s内均匀开到100r/min。
机组正常升速和降速时，其加减速斜率为（）m/sec2。
机组升速过程中，中速以下振动超过（）mm，应立即打闸，严禁降速暖机。
气动主机遥控的加速速率限制的原则是（）。 ①额定转速30%以下加速不受限制； ②额定转速30%～70%实行快加速限制； ③额定转速70%～100%实行慢加速限制； ④临界转速区内加速不受限制； ⑤降速的限制范围与加速一样； ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
使用机械调速器升速时，由现场控制转为室内控制转速，下列说法正确的有（）。
一般区间道口应设自动通知信号，临近车站的区间道口设半自动通知信号，站内道口必须设置手动信号。（）
转子像任何转动物体一样，有它的（），在汽轮机升速和降速过程中，当达到某一转速值时，（）正好与转子的（）重合，转子产生共振，振动幅值明显增大，当越过该转速值后，转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。
使用手动葫芦起升重物，地操作者应站在与起重葫芦链轮的（）内拉动链条。
离心式压缩机在升压和变速时，要强调“升压必先升速、降速必先降压”的原则。
汽轮机选择自动方式启动，汽轮机自动开始启动升速，中压调门开启进汽，以（）的升速率将转速升至（）开始计算（），按照应力条件选择相应的升速率并决定是否停留暖机。升速过程中可使用（）按钮停留在当前转速，但无法在（）时使用。
当列车区间停车，预计（)内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
当列车区间停车，预计15分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。（）
普速铁路当降雨量达到客车雨量封锁警戒值，运行在区间内的旅客列车司机接到车站值班员的通知后，立即降速以不超过（)km／h随时能停车的速度运行至前方站。
当列车区间停车，预计（)分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
在编程时，为什么要设置足够的螺纹升速段和螺纹降速段？
控制器内电气发生故障则挡烟垂壁无法手动启动（）
列车因故迫停区间，预计分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散（）
列车在区间发生车辆、轨道等设备故障时，预计在（)分钟内无法动车，OCC视情况组织区间疏散；
