道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通侧向。
设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器，一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置，另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离（）以上位置。
道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。
道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通侧向。
单操道岔，道岔原来位置表示灯熄灭，但是当手松开单操按钮时，道岔原来位置表示灯又点亮，由此判断故障是（）。
道岔表示器昼间为中央有一条鱼尾形黑线黄色鱼尾形牌，表示道岔位置开通（）。
道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。
道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔（定/反位）的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可按正常使用。
驼峰分路道岔设位置表示器，在溜放作业过程中显示（）色灯光，表示道岔开通直向；显示黄色灯光；表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时，该表示器灯光变为闪光；处于退路锁闭时为关闭。
道岔表示器的显示：夜间为（），表示道岔位置开通直向。
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）。
道岔表示器昼间鱼尾板显示（），表示道岔位置开通侧向。
道岔表示器的显示；昼间为中央划有（），表示道岔位置开通侧向。
道岔表示电路中，用道岔表示继电器的（）状态和道岔的正确位置相对应，不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。
道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。
道岔表示器夜间为黄色灯光表示道岔位置开通直向。
在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表，且无法变更进路，当列车停于故障道岔上，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车通过岔区（）
在清扫道床后，车站值班员确认“人员工具清”并单操擦拭过的道岔两个来回，道岔表示正常后，将道岔单操至运营所需位置后，方可注销施工。（)
道岔表示器昼间无显示，表示道岔位置开通直向。()此题为判断题(对，错)。
道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔位置开通直向。()此题为判断题(对，错)。
若带动道岔未带动到规定位置或被带动的道岔失去表示时，下列说法正确的是（）
道岔表示器昼间无显示、夜间为紫色灯光表示道岔位置开通（）
道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔（定/反位）的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,若非正常情况下可按正常使用（）
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（)及以上间隙时，应断开道岔表示。
