SIGTRAN本身不是一个协议而是一个协议簇，它包含两层协议：传输协议和适配协议；SIGTRAN的主要功能就是适配和传输。
SIGTRAN本身不是一个协议而是一个协议簇，它包含（）。
指挥灯信号绿灯亮时，准许车辆通行，但直行车辆必须注意避让转弯车辆。
绿灯亮时，转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
对于一个信息系统来说，它的安全性不在于它是否采用了最新的加密算法和最先进的设备，而是由系统本身最薄弱之处及漏洞所确定的。
ISDN用户平面U分（）层，它包含了在用户信息通道上完成数据通信的全部规则。
（）车辆是指在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。
绿灯亮时，准许车辆通行，但（）的车辆不得妨碍被放行的（）的车辆、行人通行。
交通信号灯中，绿灯亮时，准许车辆通行。
绿灯箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。
我们一般称一个站点众多页面中的首页为（）， 它包含了一个站点的基本信息，通常用来对整个站点的信息组织结构进行综合介绍，是访问一个站点的入口。
大众媒介所传达的信息是经过“把关人”取舍过的片面的信息，其中的媒介人物、媒介事件往往带有人为的成分。因此，媒介带给我们的是经过它转述的世界，而不是现实本身，成为媒介现实。
控制区车辆通行证采用纸质材料制作，包含、、、通行区域、、有效期、发证机关等信息（）
信息系统的软件需求说明书是需求分析阶段最后的成果之一，(8)不是软件需求说明书应包含的内容。
通过“交通信息采集系统”采集道路中的车辆流量、行车速度等信息，经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长，这对应了人工智能在（)方面的应用。
出口显示通行费时，无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过()，修改完毕后，按【确定】键，系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。
各参与方在通行费补费过程中应做好客户、车辆、通行介质、交易流水等相关信息的证据采集，确保相关证据信息的（）
通行费应以车辆实际通行路段为依据计算。无法确定计费信息的，客户应提供（）等信息，收费公路经营管理单位核实后通过后台系统计算通行费；客户拒绝提供相关信息或经核实信息不实的，按照相关法律法规执行
当车辆以非ETC方式通行出口ETC/MTC混合车道时，费额显示信息应包含但不限于（）、车型和
通过交通信息采集系统采采集道路中的车辆流量、行车速度等信息，经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长属于人工智能在（）领域的应用。
人们对“红灯停，绿灯行”的理解，主要突出反映了信息的（）
春节回到家，回到熟悉的环境，才能定位“我是谁”，这需要一年一度面对面的确认与加强。经济飞速发展和社会信息化，反倒加强了这种需求，越喧嚣却越孤独越思念，横亘在亲人之间的空间与时间，不是网络电话和视频能够弥补的。这种仪式感已经绵远千年，它包含了中国人家族文化和处世哲学的密码。文中划线的“这种仪式感”是指（）
ETC客车或ETC货车，通过（）时读取车辆信息和入口信息，生成交易流水/通行凭证
