润滑油加热温度过高,会使油品产生()
金属或合金在热处理加热时,由于温度过高,晶粒长得很大,以致性能显著降低的现象称为过热。()
过热是加热温度过高或在高温状态下原料在炉内停留时间过长,金属晶粒除增大外,还使偏析夹杂富集的晶粒边界发生氧化熔化。
沥青类路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。
气压焊轨时,加热器循环水温度过高易产生()
锻造加热温度过高会产生()现象。
加热时间过长或加热温度过高易产生过烧。
沥青路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面泛油现象。
锻造时,钢的加热温度过高,加热时间过长,将会使金属产生()。
铁素体不锈钢的晶粒在加热中易长大,加热时温度不可过高,尽量缩短高温下的保温时间。
金属在锻造前为何要加热?加热温度为什么不能过高。
桥壳变形若采用热压校正,加热温度应严格控制不能过高,主要是为了()。
加热温度过高或在高温状态下原料在炉内停留时间过长,金属晶粒除增大外,还使偏析夹杂富集的晶粒边界发生氧化熔化的现象称为()。
导热性差金属,加热和冷却时产生内外温度差。导致内外不同的膨胀或收缩,使金属变形或开裂。
亚共析钢的淬火加热温度是什么?加热温度过高或过低会产生哪些问题?
加热炉烧焦过程中若温度过高,应适当减少(),增加()。
锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过热指的是()
高速钢具有含碳和合金元素高、碳化物偏析严重、金属组织不均匀、塑性差的特点,加热时必将产生很大的组织应力。
加热温度指的是金属在加热炉内加热完毕出炉时的()温度。
过烧是加热温度过高或在高温状态下原料在炉内停留时间过长,金属晶粒除增大外,还使偏析夹杂富集的晶粒边界发生氧化熔化。
钢在加热时,由于加热温度过高或时间过长,引起奥氏体品粒粗大的现象叫做( )。
锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过烧指的是()。
同一化学组成,厚度不同的玻璃制品在同一退火窑退火时,退火温度应按厚度最小的进行确定,以免薄的制品在温度过高时产生变形,加热及冷却速度则应按厚度最大值来确定,以保证厚壁制品不致因热应力而产生破裂。()
导热性差的金属,加热和冷却时会产生内外温度差,导致内外不同的膨胀或收缩,使金属变形或开裂。()