验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？
2006年某验船师在对一艘长度为32.30m的高速船执行建造检验时，发现在驾驶顶甲板至号灯及号灯间的间距都为0.6m；于是提出整改，你认为怎样改是正确的？（）
验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现，为了机舱照明需要，船东擅自将机舱的顶盖改为玻璃结构。 （1）请问是否正确？ （2）应该采取什么措施？
某验船师在对一艘船长为18m沿海小型渡船进行年度检验时，船东提出由于以前经常有客人过渡时携带一些水产品或其他日用杂货，导致吃水超过原核定的载重线。因此要求船舶设计吃水由原来的1.60m，增加1.70m，相应的干舷由原来核定的406mm，减小到306mm。验船师在审核了该船设计吃水改为1.70m后重新计算的稳性、不沉性和船体结构强度计算书，确认仍然满足要求。决定同意船东增加船舶吃水，你认为验船师的决定正确吗？
某验船师对某散装货船进行年度检验时发现，该船船东为了多装货物，擅自将舱口加高0.2米并提高了载重线标志降低干舷，验船师采取了如下措施，正确的是：（）
验船师在对一艘拖船初次检验中，发现该船作业时稳性较差，于是船东提出了几项整改措施，你认为其中最简便、有效并能满足法规对拖船稳性特殊要求的一项是（）
某验船师，对一艘在我国内河航行，船长为50m的钢质营运船舶执行年度检验，在对防止船舶造成污染结构和设备的检验时，进行了下列检查，你认为下列哪些做法是正确的（）
某验船师在对一艘50米的海船执行法定检验时，发现其救生筏已到检测日期而未检测，验船师应怎么处理？（）
某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现，该船舱口长20m，舱口盖是木质加盖帆布形式，舱盖木板横跨货舱口，每块木质舱盖板长4.0m，厚50mm，用一层防水帆布作为舱口盖布，并用尼龙绳系固。 请问验船师提出的下面哪些意见是正确的？（）
某航监机构的执法人员对一艘船长56米，航行于A级航区的内河干货船，例行安全检查时，发现该船左舷灯不亮，无线电通讯设备只有主配电板一套电源供电，安检人员责令船东对该船以上缺陷整改后方可航行，船东认为，该船刚刚由验船师做过年度检验，这点小问题不用整改，你认为验船师在检验中应该怎样处理（）
一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板平均加高200mm，因此，验船师应对该船作（）处理。
某验船师在对一条2013年5月18日开工的内河货船进行建造检验时，没有按照《内河船舶法定检验技术规则2011》中的相关要求进行检验，而是按照以前版本的法规对其进行检验，该验船师违反了《船舶检验机构执业道德准则》中的哪个要求（）
一艘于2012年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶围壁处所容积的变更，验船师应按照（）容积进行计算？
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）
某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时，未要求其设置消防总管隔离阀，下列关于隔离阀的说法正确的是：（）
某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时，发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整，该验船师要求对膨胀接头包扎，船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检，如果膨胀接头包扎后工作很不方便，且容易被破坏，所以膨胀接头不适合包扎，验船师认为船东说的有道理，同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的是：（）
某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）
某验船师在对一货船年度检验时发现，该船是尾驾驶室型，船东为了改善驾驶视线，将驾驶室加高0.5米，驾驶室内铺设0.5米地板。验船师当即通知该船东，检验证书失效，应立即申请附加检验。验船师依据什么做出的决定？（）
一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶总吨位变更，验船师应按照（）规则进行处理？
某验船师在对一货船年度检验时发现，该船应急消防泵损坏，锚机底座锈蚀严重，该验船师及所属船舶检验机构可以采取以下措施：（）
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。
验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时，发现该船的锚机运转不正常，但该船的船东已组织好货源，并要求马上装货，否则延误时间就要被罚款，验船师正确的做法是：（）
一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。
2006年某验船师在对一艘长度为32.30m的高速船执行建造检验时，发现在驾驶顶甲板至号灯及号灯间的间距都为0.6m;于是提出整改，你认为怎样改是正确的？（)
