专机飞行时，担任保障任务的通信导航雷达部门的领导干部必须安排技术骨干到场，有问题随时汇报。
根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国内一般机场，根据飞行繁忙情况配置（）。
通信导航雷达人员的在职技术业务训练，应当以规章制度，设备的操作维护技能，设备的性能、构造和工作原理为重点，并且要学习外语和系统的技术理论知识。
民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的原则。（）负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作规章制度，规定通信导航和雷达台站人员定额和技术标准，编制全国的通信导航和雷达设施的技术规范和技术资料。
以下不属于邮政通信的任务的是（）。
根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际航线和国内干线，主要配置（）。
通信导航雷达设备的供电必须稳定、可靠。通信导航和雷达台站的备用电源，都应当能够随时（）。
中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作（）。
光缆线路是光纤通信传输网的重要组成部分，加强光缆线路的维护管理是保证通信畅通的主要措施。以下不属于维护工作的基本任务是（）。
《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零四条规定，通信、导航、雷达、气象和航行情报保障部门应当明确任务，（），周密组织与实施飞行保障工作。
所有通信导航雷达值班人员都应当熟悉所管设备的性能、操作方法和使用要求，经过考核取得相应的（）后才能上岗工作。
以下不属于应急通信组巡任务的是（）.
根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际机场和国内主要机场，一般配置（）。
中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空（）工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设。
《中国民用航空通信导航雷达工作原则》不适用于以下哪类人群（）。
（）负责领导和组织全国的民用航空通信导航雷达工作。
航空器发生迷航、失去通信联络等特殊情况时，通信导航雷达部门应当按（）通知，开放一切可以利用的通信导航雷达设备，提供各种保障。
中国民用航空通信导航监视设备运行维护工作的基本任务包括组织与实施设备、器材、仪表和工具的保管及零备件和器材的保障工作。
民用航空通信导航雷达工作实行（）、分级管理的原则。
民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、（）的原则。
以下不属于社会体育工作的基本任务可分为的是（）
中国民用航空通信导航监视设备运行维护工作的基本任务包括（）。
民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的（）
在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、、自动相关监视系统、多点相关定位系统等（）
