水动力系数Ｃw与水深与吃水之比H／d的关系为：（）
某410/100型锅炉，其汽包工作压力为9.8MPa，试计算其汽包控制安全阀的排放量。 [提示：排汽量计算公式为G＝CA（10.2P+1）•K] 已知： （1）安全阀座内径d=80mm， （2）安全阀阀瓣开启高度h=25mm， （3）该安全阀安装在汽包上， （4）当h≥d/4时，安全阀排汽系数c=0.235 （5）当P≤11.7MP时，饱和蒸汽的比容修正系数k=1
泵送混泥土的粗骨料为软石时，最大粒径D与输送管年内径D之比应（）。
冲入法球化处理时，要求处理包的高径比最好大于1.5的主要目的是（）。
空间分集是利用场强随空间的随机变化实现的。设参数η与实际天线高度h和天线间距D的关系为：η=h/D。对于水平间隔放置的天线，一般认为η≤（）时，可满足两路信号不相关性要求，可得到较好的空间分集增益。（）
根据调距桨特性可知，调距桨可以提高船舶的机动性，主要是因为（）。 a．可以改变n和H/D来改变航速； b．主机不换向可以实现倒航； c．船舶是无级调速； d．由正H/D改为负H/D迅速，反向推力比定距桨大。
冲入法球化处理时保证处理包高径比不小于1.5的主要目的是（）。
选择干熄焦的截面与高度时，除考虑热工制度外，还应考虑干熄炉最合理的压力损失。攀钢干熄焦H/D之比为（）。
芯样抗压试件的高度与直径之比（H/d）宜为（）。
零件内腔设计尽量是开口式的，并且高度H与开口的直径D之比（H/D）要大于1，这样造型时可以避免使用砂芯，内腔靠自带砂芯来形成。
零件内腔设计尽量是开口式的，并且高度H与开口的直径D之比（H/D）要小于1，这样造型时可以避免使用砂芯，内腔靠自带砂芯来形成。
抗压芯样试件的高度与直径之比（H/d）宜为1.20。（）
水动力系数Cw与水深与吃水之比H／d的关系为：（）.
冲入法球化处理时，要求处理包的高径比最好不少于1.5，其主要目的是（）。
压下量与轧辊直径及咬入角之间存在的关系为（)。A.Δh=D（1-cosα)B.Δh=D（1-sinα)C.Δh=D（1-tgα)
为保证较高的吸风量，发酵罐的高径比H/D不宜取大，罐容增大时，H/D也增大，以保证搅拌吸气转子与液面的距离为2～3m。（罐容增加，高径比减小)（)
在岩石单向抗压试验中，试件高度与直径的比值h/d和试件端面与承压板之间的摩擦力在下列哪种组合下，最容易使试件呈现锥形破裂？ A．h/d较大，摩擦力很小 B．h/d较小，摩擦力很大 C．h/a的值和摩擦力的值都很大 D．h/d的值和摩擦力的值都很小
以下（)关于周围剂量当量H*（d)参考深度d的值是错误的。
泵送混泥的粗骨料为软石时，最大粒径d与输送年内径D之比应（）。
非递归中序遍历（空指针进栈）含有 n 个结点高度为 h 的二叉树时，为了确保栈在处理过程中不会发生上溢，则该栈至少要有（ ）个存储单元。 A、n B、n+1 C、h D、h+1
水深与吃水比H£¯d越小（)
为提高球化效果，球化处理包深度H与内径D之比H／D=1.5~1.8。（)
11、高速铁路动态验收时，动检车速度一般会从（）起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，最后进行试运营。 A、100km/h B、140 km/h C、160 km/h D、200 km/h
水动力系数Cw与水深与吃水之比H£¯d的关系为：（)
