联合检测和智能天线技术的主要目的都是减小多址干扰。
TD有智能天线、联合检测和同步控制算法来帮助消除系统干扰，但实际上由于无线移动信号的复杂性，这些干扰并不能完全消除，会残留部分干扰，这会对于TD系统的（）提出新的要求。
智能天线系统分为波束切换系统和自适应天线系统，TD-SCDMA系统中通常采用波束切换天线系统
根据路径选择算法网桥可以分为（）和（）两种。
TD系统每隔（）作一次智能天线波束赋形算法
软件插补的算法分为（）和（）两种。
电调天线的调节方式可以分为（）调节和（）调节两种。
TD-SCDMA智能天线算法包括（）和（）算法。
摩托罗拉Handover参数中，“adap_ho_pbgt”的参数设置及其影响：0=不允许自适应切换；1＝允许功率预算的自适应切换，算法按PerNeighbor计算；2＝允许功率预算的自适应切换，算法按PerCell计算。
在实际系统中智能天线按照构成阵列的阵元的排列方式一般可分为（）和（）。
天线的下倾方式可以分为（）和（）两种.
TD-SCDMA的智能天线按照形状分为（）和（），按照覆盖方式分为（）和（），（）天线对应（），（）天线对应（）。
基站天线的下倾角分为（）下倾角和（）下倾角两种。
天线下倾角分为（）和（），两种下倾角均可以起到控制基站覆盖范围作用
数字小微波设备主要有两种结构，第一种无室内单元，称为纯室外型，第二种可分为室内单元、室外单元和天线三个部分，室内单元与室外单元之间采用（）连接。
智能天线的非盲算法有（）.
路由选择算法分为非自适应型和自适应型路由选择算法两大类。（）
Atoll缺省提供两种智能天线设备，分别是（）
TD-SCDMA的智能天线按照形状分为（）和（），8阵列的天线可以得到（）dBm的贼型增益。
求解车辆优化调度的方法可以分为精确算法、（）和智能算法。
滑车组的牵引力计算分为近似算法和（）两种。
Baidu搜索引擎主要采用了智能性可扩展搜索技术、智能化中文语言处理技术、智能化相关度算法技术和等。
TD－LTE支持8天线的TM3与（)之间的自适应，来增强边缘覆盖。
在干扰受限系统中，在相同的输入条件下，性能比较：RANK自适应算法明显优于MIMO强制双流;同时，双极化天线性能和10Lambda单极化天线性能基本相当。()
