对于锅炉、压力容器、船体结构用的钢板和在合同中规定的特殊用途的钢板，修磨后的厚度不应小于钢板产品标准规定的（）允许厚度。
钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）：矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于（），且不应大于钢材厚度负允许偏差的（）
板状材料保温层的厚度其正偏差应不限，负偏差应为5%，且不得大于（）mm。
当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的（）。
当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的（）
钢结构矫正后，钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度允许负偏差的（）。
当金属板防水层表面有（）或（）等缺陷时，其深度不得大于该板材厚度的负偏差值。
普通强度、高强度船体结构用钢厚度的最大允许负公差为-0.3mm。
屋面工程质量验收规范（GB50207-2012）：板状材料保温层的厚度其正偏差应不限，负偏差应为5%，且不得大于（）mm。
钢材进船厂后应对其负公差进行抽验，普通强度、高强度船体结构钢板厚度最大允许负公差为-0.3mm。
通信铁塔技术要求，所有钢板厚度的负偏差不应大于板厚的（）且不能超过0.5mm。
柳钢生产的船用钢板的厚度负偏差不大于（）mm，钢筋、圆钢、角钢钢总弯曲度不大于总长度的（）
按《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2012）5.2.5，板状材料保温层的厚度应符合设计要求，其正偏差应不限，负偏差应为（），且不得大于（）。
铁塔钢材设计要求，钢板厚度的负偏差不应大于板厚的10%，且不能超过（）mm。
板状材料保温层的厚度应符合设计要求，其正偏差应不限，负偏差应为百分之5，且不得大于（）。
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132—2005），当钢材的表面有锈蚀麻点或划痕等缺陷时其深度不应大于钢材厚度负允许偏差值的（）倍。
GB50204-2002》结构实体钢筋保护层厚度验收，当全部钢筋保护层层厚度检验的合格点率为（）及以上，且不合格点的最大偏差均不大于规范规定偏差的（）倍时，为合格。（）
第655题：钢筋与模板之间保持间距的垫块，厚度不允许有负偏差，正偏差不得大于（）mm。
根据《钢结构工程施工质量验收规范》，钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的
依据《钢结构工程施工质量验收规范》的规定，当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差的()。
当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的()。
当钢材的表面有锈蚀.麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的（)。
屋面工程施工时，板状材料保温层的厚度应符合设计要求，其正偏差不限，负偏差应不大于5%,且不得大于mm（）
板状材料保温层的厚度应符合设计要求，其正偏差应不限，负偏差应为（)，且不得大于（)。
