按照GB151-1999《管壳式换热器》的要求：当壳程有腐蚀或磨蚀的气体、蒸汽及气液混合物时，应设置（）。
换热器壳内的挡板作用在于提高管束外部（壳程）流体的流速成涡状态，增加总的传热系数。
管壳式换热器流体流动通道的选择有以下原则可供参考，其中正确的是（）。
管壳式换热器的管子较多时，为了提高管程流体的流速，可将全部管子平均分隔成若干组，使流体在管内往返经过多次，称为（）。
列管式换热器中，为加强壳程内液体的流速和湍流程度，以提高传热效率，在壳程内装设（），也可以起支撑管束的作用。
管壳式换热器壳程设置防冲板和导流筒的目的是什么？
在管壳式换热器中，压强高的流体宜走管内，以免（），可节省壳程金属消耗量。
在管壳式换热器中，粘度大的液体或流量较小的流体宜走（），因流体在有折流挡板的壳程流动时，由于流速和流向的不断改变，在低Re值（Re＞100）下即可达到湍流，以提高对流传热系数。
管壳式换热器设计时常先取经验流速，一般流体走管程时的流速取（）m/s。
管壳式换热器由单程改为多程，或在壳程安装挡板等均可（），从而提高给热系数。
如管壳式换热器壳程经常需清理，则换热管的排列形式宜采用（）排列。
管壳式换热器壳程结构的发展有下列（）管束支撑。
在管壳式换热器中安装折流挡板的目的，是为了加大壳程流体的（），使湍动程度加剧，以提高壳程对流传热系数。
按GB151-1999《管壳式换热器》的要求，当壳程有腐蚀或磨蚀的气体、蒸汽及气液混合物时，应设置（）
换热器中加折流挡板主要是增加流体的湍流程度，从而提高湍流系数。
当管壳式换热器管、壳程介质互漏会产生严重危害时，应在压力试验合格后进行气密性试验。（）
在对流传热的换热器中，折流挡板可增大壳程流体的流速和减少湍流程度，以提高传热速率。
管壳式换热器壳程利用（）对壳程的介质流动进行分程。
管壳式换热器的壳程结构主要包括：壳体、（)、纵向隔板、（)、（)、防短路结构及管板与壳体的连接等。
在管壳换热器内进行换热的两种流体，一种在管内流动，其行程称为管程;一种在管外流动，其行程称为壳程。（)
板式换热器湍流程度较低，因此其污垢情况较管壳式换热器重（）
管壳式换热器的工作压力指在正常工作情况下，换热器管、壳程底部可能达到的最高压力。（)
GB151£1999《管壳式换热器》中规定：卧式换热器的壳程为单相清洁流体时，折流板缺口应（)布置;
1、在管壳式换热器的壳程设置折流档板主要目的是为了（）。
