磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。
下列（）缺陷能用磁粉探伤检出。
磁粉探伤可以检验铸件表面或接近表面处的微小缺陷。
磁粉检验只适用于焊缝表面缺陷的检验。
（）不仅可以检验出部件表面的缺陷，也能探测出内部深处的缺陷。
磁粉检验中，磁化程度相同时，哪种缺陷最难检出？（）
磁粉探伤是利用在试件上能建立一定大小的（），并在缺陷附近形成一定大小的（），且足以吸附一定量的（）而呈现磁痕，以显示缺陷的存在的探伤方法
磁粉和渗透检测是用于检验材料或焊缝表面和（）缺陷的无损检测方法。
能检查出焊接件中内部缺陷的方法有（）等。
焊缝的射线检查可以（）地非破坏性地显示出存在于焊缝内部缺陷的形状、位置和大小。
磁粉探伤主要用于检查（）材料的（）及（）位置缺陷
根据JB／T6061—92《焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级》的规定，缺陷磁痕的等级分为（）。
能检查出焊接件内部缺陷的方法有（）等。
磁粉探伤法只能检查铁磁性材料的表面及近表面位置缺陷
GC1级管道在使用前采用外表面磁粉或渗透无损检测抽样检验，发现的表面缺陷应进行修磨，修磨后的实际壁厚不得小于管子名义壁厚的（），且不得小于设计壁厚。
只要是导电材料都可以采用磁粉探伤法检查表面及近表面位置缺陷
根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），焊缝表面缺陷的检验方法有（），当存在疑义时，要用渗透或磁粉探伤检查。
起重机的焊缝表面缺陷主要采用磁粉和着色方法来进行探伤检验。（)
磁粉检测由于磁粉直接附着在缺陷位置上形成磁痕，能直观地显示缺陷的形状、位置、大致判断缺陷的性质。（)
使用磁粉探伤时，用紫外线灯照射，即可显示出清晰的缺陷图形。（)
每个轮对或车轴在磁粉探测结束后，均需使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的探伤检查标记，发现车轴有缺陷时，必须使用白铅油作出标记，注明缺陷性质和位置（）
磁粉检测能检查出来的缺陷是（）
为了能有效地检测出缺陷，磁粉必须能在工件表面流动，以便被漏磁场吸附形成磁痕显示（）
磁粉检测是利用被检材料的（)检验其表层缺陷的一种无损检测方法。
