我国铁路货车采用双列圆锥滚子轴承。
调心滚子轴承23208的公称内径是（）
调心滚子轴承230/500的公称内径是（）。
调心球轴承受径向负荷，也可同时承受（）；一般圆柱滚子轴承仅能受径向负荷。
为了保证轴承正常工作,圆锥滚子轴承通常是成对使用。
无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对质量保证期为（）
调心滚子轴承适用于（）。
载重60t的铁路货车大都采用（）型的双列圆锥滚子轴承。
调心滚子轴承23224的含义是（）
197726型轴承为密封式双列圆锥滚子轴承。
圆锥滚子轴承通常成对使用、对称安装，两轴承外圈宽边相对的安装称为（）
对采用前轴承为调心滚子轴承，后轴承为圆锥滚于轴承和推力球轴承的主轴结构，调整精度时应（）。
调心滚子轴承的承载能力（）调心轴承。
铁路货车圆锥滚子轴承与车轴的配合采用（）。
调心滚子轴承230/500的公称内径是（）
在卧式铣床上，安装在主轴套中间和后端的向心推力圆锥滚子轴承，承受很大的切削加工中的（），在推镗法加工中产生的轴向分力由主轴套中间的圆锥滚子轴承承受；在拉镗法加工中产生的轴向分力由主轴套后端的圆锥滚子轴承承受。
调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0不要标出。（ ）
钻孔多轴箱主轴的前、后支承均采用圆锥滚子轴承。（)
调心滚子轴承类型代号为（)。
无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对组装质量保证期为（）
轴箱轴承采用7×12″的全密封滚子轴承，Ⅰ、Ⅲ位为圆锥滚子轴承,轴向自由横动量约±0.3mm；Ⅱ位为圆柱滚子轴承，轴向自由横动量为±10mm（）
在卧式铣床上，安装在主轴套中间和后端的向心推力圆锥滚子轴承，承受很大的切削加工中的（)，在推镗法加工中产生的轴向分力由主轴套中间的圆锥滚子轴承承受;在拉镗法加工中产生的轴向分力由主轴套后端的圆锥滚子轴承承受。
双列圆锥滚子轴承LZ50钢材质车轴的轮对质量保证期限为5年（）
常州地铁采用降噪车轮，自密封圆锥滚子轴承（）
