不能保证接发列车、调车作业安全时，应如何办理？
办理接发列车及调车作业时，对处于（）联锁设备，严禁调试及检修作业。
施工作业期间办理接发列车作业时，必须按（）规定的接发列车经路办理。
车站是办理列车工作和调车作业的（）。
车站接发列车和调车工作的组织应有（）来具体规定。
登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车（）、调车作业开放信号前，再得到现场人员下道的通知后方可办理。
车场在列车运行图规定的接发列车以外时间，信号楼值班员可以确定场内的调车作业。
影响接发列车进路的调车作业是指：接发（）列车时，能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业。
车站值班员要掌握到发线上的调车作业，接发列车时，按（）规定的时间停止调车作业，不准抢钩。
严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号办理列车和调车作业。
阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。
接发列车时，应按（)规定的时间，停止影响接发列车进路的调车作业。
在正线、到发线上进行调车作业，接发列车时，应按规定的时间，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（）
车站值班员根据除雪单位提出的申请，结合列车运行计划，选择25分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段，向列车调度员提出上道除雪申请。（)
在正线、到发线上调车过程中，在接发列车时，应按规定的时间，停止影响列车进路的调车作业（）
车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40min，时间相对固定。驼峰进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，（）在《行车设备施工登记簿》内登记，经车站调度员同意后实施
基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场集中领导、统一指挥，基地/场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业进路（）
在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业（）
在接发列车和调车作业时，发生异常情况后车站值班员应做到（）
接发旅客列车（办理通过除外）时，准许本务机车和调车机进入与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向连挂客车底（）
《接发列车作业》标准中规定扳道员在发车时“准备进路”的岗位作业技术要求是什么？
对中间出岔（简称中岔)的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是（)。
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）（）
在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业
