AC-4型主机遥控系统的驾驶台单元的控制面板顶部的三个数字显示器可指示（） Ⅰ.主机设定转速 Ⅱ.主机设定负荷 Ⅲ.主机设定油压 Ⅳ.主机实际转速 Ⅴ.主机实际负荷 Ⅵ.起动空气压力
AC-4型主机遥控系统的驾驶台单元的控制面板上，不具有的功能按钮是（）。
AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元操作面板上按下“起动闭锁复位”按钮后，下列哪种情况不能实现起动闭锁的复位（）。
AC C20网络型主机遥控系统中，驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟均设有应急停车按钮。假如在驾驶台控制，按下下列（）部位的应急停车按钮，可发出应急停车命令。
在集控室AC-4遥控单元上，控制参数设定的内容包括（）。 ①慢转起动控制参数； ②主起动控制参数； ③轮机长最大转速限制； ④最低稳定转速限制； ⑤模拟量输入输出信号的零值； ⑥模拟量输入输出信号的量程。
AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中，若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作，则手柄发生的电位器输出信号（）。
AC-4集控室控制面板的“状态”栏指示灯不包括（）。
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是（）。
在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明（）。
在AC-4主机遥控系统中，驾驶台控制单元和集控室控制单元之间的数据传输方式是（）
在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮表明（）。
在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，集控室AC-4单元操作面板的功能包括（）。
在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板上，在线功能试验结束后，数码显示器从右到左的第7位为1，说明（）。
主机正常运行过程中，AC-4主机遥控系统集控室控制面板上模拟图中的“STARTSETPOINT”和“STOP.SV”指示灯（）
AC-4型主机遥控系统由（）等组成。 Ⅰ．驾驶台控制单元； Ⅱ．集控室控制单元； Ⅲ．机旁控制单元； Ⅳ．测速装置。
AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时，将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下（）按钮，使遥控系统进入测试程序。
中控火灾盘控制单元逻辑控制器面板的（）可选择逻辑控制器的4个操作状态：正常、确认和消音、复位、隔离状态
在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板中，“SETPOINT LIMITER”指示灯点亮的原因可能是（）。
在集控室AC-4遥控单元操作面板上，数值显示器下侧设有四个操作按钮，当项目参数的数值修改后，必须按下（）按钮予以确认。
在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板上，在线功能试验结束后，数码显示器从右到左的第6位为1，说明（）。
在AC-4主机遥控系统的集控室控制面板上，“设定转速限制”栏下的指示灯不包括（）
AC－4型主机遥控系统的驾驶台单元的控制面板顶部的三个数字显示器之一用于显示（)。
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室AC-4控制单元操作面板的组成包括______。
1、将地面安全阀的气动控制回路的旁通三通阀置于正常位置，并在盘内将地面安全阀、井下安全阀和放气阀液压控制回路的旁通三通阀置于正常位置。2、开单井控制模块与公用模块的气动控制回路及液压控制回路的隔离阀。3、控室ESD复位，即给待开井地面安全阀控制回路的电磁阀送电。4、拉出井下安全阀控制阀的手动杆，打开相应的井下安全阀，井口盘上井下安全阀的状态开关显示为绿色，井下安全阀液压控制回路压力上升至5000PSI，中控室的CRT上井下安全阀状态也由红色变为绿色。5、拉出地面安全阀控制阀的手动杆并按下锁定销，打开相应的地面安全阀，井口盘上地面安全阀的状态开关显示为绿色。地面安全阀液压控制回路压力上升至5000PSI，中控室的CRT上地面安全阀状态也由红色变为绿色。6、拉出放气阀控制阀的手动杆，打开相应的放气阀、井口盘上放气阀的状态开关显示为绿色。放气阀液压控制回路压力上升至5000PSI。7、待井口正常工作后，管线压力高于压力开关PSL的设定值且低于压力开关PSH的设定值。此时，单井控制模块面板上的压力开关PSL及PSH状态变为绿色，中控室的CRT上PAL及PAH状态由黄色变为灰色。
