停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至（）位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。
线路停电时，必须先将该线路可能来电的所有开关、线路刀闸、母线刀闸全部拉开，手车开关必须拉至试验或检修位置。
停电时应拉开隔离开关（刀闸），手车开关应拉至（）位置，使停电的线路和设备各端都有明显断开点。
架空线路停电作业时，经验明无电后，从其它方面无来电可能时，可仅在（）侧接地封线。
线路的停电，必须先将该线路_____的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关必须拉至试验或检修位置。
低压配电线路和设备检修，应断开（）来电的电源（包括解开电源侧和用户侧连接线），对工作中有可能触碰的相邻带电线路、设备应采取停电或绝缘遮蔽措施。
线路作业停电时，必须将该线路可能来电的（）所有断路器（开关）、隔离开关（刀闸）全部拉开。
配电线路和设备停电后，在未拉开有关隔离开关（刀闸）和做好安全措施前，不得触及线路和设备或进入遮栏（围栏），以防突然来电。
线路停电时，必须将（）全部拉开。
高速铁路贯通线路及所带设备（包括箱式变电站）的维护、保养，特殊情况不能全部停电时，经供电调度批准，按照特殊作业方式办理，但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有（）及以上高压开关处于断开位置。
检修线路、设备停电，应把工作地段内所有可能来电的电源全部断开（任何运行中星形接线设备的中性点，应视为带电设备）。
低压配电网停电工作前，应采取以下停电措施：断开所有可能来电的电源（包括解开电源侧和用户侧连接线），对工作中有可能触碰的相邻带电线路、设备应采取（）。
线路停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）。
在停电线路地段装设的接地线，应牢固可靠且防止摆动。断开引线时，应在断引线的（）接地。如在绝缘架空地线上工作时，应先将该架空地线接地。
线路的停、送电均应按照值班负责人或线路工作许可人的指令执行。严禁约时停、送电。停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上均应悬挂“禁止合闸，线路有人工作!”的标示牌，在显示屏上断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作处均应设置“禁止合闸，有人工作!”的标记。
线路停电时，必须先将（）拉开。
检修线路、设备停电，应把工作地段内所有可能来电的电源（）
线路停电时，应先将该线路可能来电的所有（）全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）。
母线停电是由于变压器、线路发生故障，由于断路器（）引起，应立即拉开该断路器（），断路器保持原有状态，恢复其它线路送出。
停电时应拉开（），（）应拉至试验或检修位置，使停电的线路和设备各端都有（）
线路停电时，应先将该线路可能来电的所有（）
线路经过验明确实无电压后，各工作班【组】应立即在工作地段两端挂接地线。凡有可能送电到停电线路的各个相连接部分也要挂接地线。若有感应电压反映在停电线路上时，应加挂接地线。同时，要注意在拆除接地线时，防止感应电触电。主变电所、牵引变电所、降压变电所全部停电时，应将各个可能来电侧接地短路，其余部分不必每段都装设接地线。装设接地线可由一人进行（）
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001—2015）第7.2.4.2条规定:低压配电网停电工作前,应采取以下停电措施:断开所有可能来电的电源（包括解开电源侧和用户侧连接线）,对工作中有可能触碰的相邻带电线路、设备应采取（）
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第6.5.5.3条规定，线路停电检修，（）应核实线路可能来电的各方面都已停电、合上（装设）接地刀闸（接地线）等所有调度负责的安全措施后，方能许可工作
