水运有以下三种形式：沿海运输、近海运输、远洋运输。（）
根据国际海运船舶不同的营运方式，运价包括()。
铁路运价的形式包括（）、分线运价和地方铁路运价等。
公路运价的形式主要有（）
有固定组织形式的国际商品市场，主要包括（）
国际保险贸易主要包括的形式有（）。
运价率表是按照不同的运输方式来分的，其中水运的运价率表分类最多。
水运货物运价的计算程序为：确定货物运价等级→确定运价里程→确定运价率→确定计费重量→计算运费。
铁路运价的形式主要包括有（）
运价结构的形式包括（）。
我国在《国际客运运价规程》中公布的旅客联运站不包括（）。
公路运价有（）和加成运价等形式。
交通部对水运企业的运价实行统一领导，其制定的运价规则和运价率适用于全国的水运企业。
与水运企业有关的国际标准有()。
班轮运价由班轮公司以运价表的形式公布，通常包括货物从起运港到目的港的运费和装卸费用。（）
在水运运价的形式中，适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是()。
铁路运价的主要形式是（）。
按运价制定的形式划分，班轮运价的种类不包括（）。
水运计划中，主要是班轮计划，班轮以（）、固定航线，提前公布时刻表的计划形式，提前为货主安排订舱的计划时间。水运计划以航次为计划期。
国内航空运价的形式主要有（）。
国际水运运价形式中的班轮运价是远洋运输的班轮采取级差运价和（）运价相结合的运价。
国际商务包括国际贸易和（）两种最主要的形式。
铁路运价形式不包括（）
在水运运价的构成中，选港费属于（）
