与滚动轴承比较，动压轴承具有（）的特点。
液体动压轴承工作时，（）与平衡轴的载荷、使轴浮在油中无关。
动压轴承形条件润滑油的（）选择要适当。
为了保证足够的供油量和供油的可靠性，民航客机采取的最有效措施是（）
流体静压轴承又称动压轴承。
离心式压缩机采用的液体润滑动压轴承主要有椭圆轴承和可倾瓦轴承。
流体动压轴承分为径向轴承和推力轴承两大类。
液体动压轴承在正常工作时，为了使轴能在液体中平衡载荷，首要的条件下列不正确的说法是：（）。
多油楔动压轴承的（）油膜，不一定像单油楔动压轴承哪样依靠轴心（）来形成，它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。
液体动压轴承工作时，下列说法正确的是（）。
液体动压轴承的油膜形成和压力的大小,与轴的转速无关。
液体动压轴承工作时，为了平衡轴的载苛，使轴能浮在油中，必须（）。
为保证多瓦式动压轴承上的瓦块有足够摆动余地，其瓦背的圆弧半径要（）轴承体内孔的半径。
液体动压轴承是指正常运转时产生（）的滑动轴承。
液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（）（d-轴颈直径）的间隙。
＞静压轴承和动压轴承是液体润滑轴承（）
液体动压轴承和液体静压轴承都必须用油泵供给压力油支撑外载并润滑轴承。（)
液体动压轴承，其它条件不变，转速越高则相对偏心距越小。
动压轴承磨损的主要原因是（)。
动压轴承按（)分为单油楔轴承和多油楔轴承。
液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（)（d－轴颈直径)的间隙。
流体静压轴承又称动压轴承（）
1、对液体动压轴承需要足够的供油量主要是为了 。
8、液体动压滑动轴承需要足够的供油量，主要是为了
