轨道交通运营单位应当按照国家和本市有关城市轨道交通设备设施的安全标准和技术规范配置灭火、报警、逃生、防汛、防爆、防护监视、疏散照明、救援等安全保障器材设备，并保证其完好和有效。
城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
城市轨道交通运营单位应当定期开展轨道交通运营安全评价，建立城市轨道交通运营安全第三方评估制度，对发现的问题提出整改意见，督促城市轨道交通运营单位采取措施及时消除安全隐患（）
根据《城市轨道交通消防安全管理》，轨道交通运营单位应建立健全,其应详实、准确，并附有必要的图表，不应漏填、涂改，并根据情况变化及时更新（）
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。()此题为判断题(对，错)。
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)。
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。()此题为判断题(对，错)。
城市轨道交通工程项目未经竣工验收合格不得开展初期运营前安全评估，未通过初期运营前安全评估不得投入初期运营（）
《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》规定了行车组织的评估要求和方法。（)
为规范城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作，全面提升安全生产整体预控能力，制定城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法（）
按照《北京市城市轨道交通安全检查操作规范（试行）》，轨道交通运营企业负责组织实施车站安检工作，并为安检工作提供保障（）
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求，针对列车救援可能导致行车事故的风险，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过（）km/h
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求，针对列车退行可能导致行车事故的风险，列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，牵引退行速度不应超过（）km/h
根据《城市轨道交通运营管理规范》规定，当采用（）时，运营单位应对相关岗位从业人员进行专门的安全生产知识和操作技能的培训
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求，正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于（）小时
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成年人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
城市轨道交通项目改建、扩建时，运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、安全保障方案等文件进行事前审核后，办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全（）
设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一.动态监测.规范管理.的原则（）
城市轨道交通运营管理应当遵循统一规划、安全运营、规范服务、高效便捷的原则（）
《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》规定了安全风险分级管控和隐患排查治理情况的评估要求和方法。（)
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成~人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
根据《城市轨道交通消防安全管理》，运营单位全员消防培训（）
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求，车地无线通信测试不包括（)
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求，属于换乘站进行的电话测试科目是（)
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求，参与车站消防联动的通信设备包括（)
