四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（）
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
机动车之所以能对外作功，四行程发动机的旋转行程是不可缺少的。（）
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。
四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
四行程六缸发动机的作功间隔角是（）。
柴油机四行程的工作循环包括：进气、压缩、爆发、排气行程，其中（）是作功行程。
四行程发动机按其四个行程的不同作用分别称为进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。（）
按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。
四行程发动机是由进气、排气、压缩、作功完成一个工作循环的。
四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（）行程，三缸是（）行程，四缸是（）行程。
四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程。
发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是（）
四行程发动机是由进气、压缩、作功、排气完成（）个工作循环的。
发动机的四行程是指进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。
四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。
在四冲程柴油机一个工作循环中，只有（）是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。
四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要（）一部分能，并使发动机在工作中产生转速（）现象。
四冲程柴油机中只有（）才是作功冲程。
四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（）
有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是（）发动机。
四行程发动机按其四个行程的不同作用分别称为进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。此题为判断题(对，错)。
