水资源短缺一直是我国在人口增长、城市化和工业化过程中所面临的一个长期的、趋势性的问题，成为制约我国经济发展的一大瓶颈。专家认为，海水淡化是沿海及临海地区最经济、最实用、最灵活的水危机解决方案。随着技术的进步，海水淡化的成本将逐步降低，最终将达到与成本正逐步上升的城市自来水竞争的程度，从而得以大规模推广。 这段文字主要强调的是：
人口流动是城市管理的主要制约因素。
市场的人口、购买力、购买动机这三个因素互相制约，缺一不可，只有三者的结合才构成现实的市场，才能决定市场的规模和容量。
制约教育发展的规模与速度的因素有（）。
制约项目规模合理化的因素有()。
在一定的社会生产方式下，制约和影响人口的自然变动的社会因素有（）
在项目决策阶段，影响项目建设规模的制约因素有（）
狭义的城市规模指城市人口规模，这里的人口是指（）。
水资源短缺一直是我国在人口增长、城市化和工业化过程中所面临的一个长期的、趋势性的问题，成为制约我国经济发展的一大瓶颈。专家认为，海水淡化是沿海及临海地区最经济、最实用、最灵活的水危机解决方案。随着技术的进步，海水淡化的成本将逐步降低，最终将达到与成本正逐步上升的城市自来水竞争的程度，从而得以大规模推广。 这段文字主要强调的是（ ）
制约和决定项目生产规模的因素主要包括哪些？
项目规模的主要制约因素有（）。
城市人口规模的制约因素有哪些？
按照生态可持续原则，对确定城市人口规模限制最大的因素是（）
广义的城市规模指城市人口规模，即城市人口总数，通常以市区的常住非农业人口作为衡量城市人口规模的依据（）
城市用地规模常常从属于人口规模，所以一般讲城市规模常常是指城市人口的多少。
项目规模合理化的制约因素有（ ）。
人口流动是城市管理的主要制约因素。（）
城市管理的主要制约因素是人口流动。（）
我国目前估算城市人口发展规模的方法主要有哪些()。Ⅰ。劳动平衡法;Ⅱ。职工带眷系数法;Ⅲ。加权统计法;Ⅳ。综合平衡法。
我国某大城市，市域内北部为丘陵地区，南部为平原地区，市域范围内现状有两个主要城市Y和Z，两城市相距60km，另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市，规划人口规模为100万，城市Z为临海的港口城市，规划人口规模为40万，其他的中小城市人口规模为10万～20万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域，为协调市域城镇发展，配合全市的经济社会发展要求，提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园区C及4D级新机场等的规划布局意见，同时还规划了环形高速公路等内容。
管理层次设计的制约因素主要有组织规模。（)
以下哪些因素决定和制约项目生产规模（)？
